ReklamaB1 ŚO - nexentire 05.04-31.12 Piotr

Ogumienie

Opony

Pozostałe opony

ponad rok temu  03.08.2017, ~ Bartłomiej Ryś   Czas czytania 3 minuty

Strona 1 z 2

Michelin przedstawia cztery nowe gamy opon do rowerów MTB przeznaczone  do jazdy all mountain oraz cross-country. Nowe produkty zaspokajają potrzeby około 80 proc. użytkowników rowerów górskich.

Wraz z rozwojem kolarstwa górskiego i coraz większą liczbą typów rowerów, specjalizacja następuje również w przypadku ogumienia. Producenci opon muszą dziś wychodzić naprzeciw różnorodnym oczekiwaniom użytkowników. Mając to na uwadze, Michelin opracował cztery różne gamy opon rowerowych do dwóch obszarów użytkowania:

  • MICHELIN JET XCR
  • MICHELIN FORCE XC
  • MICHELIN FORCE AM
  • MICHELIN WILD AM

Na potrzeby prac nad nowymi gamami ogumienia MTB, firma Michelin nawiązała bliską  współpracę z partnerami produkującymi profesjonalne rowery wyścigowe. Eksperci z Centrum Technologicznego oraz Działu Opon Rowerowych Michelin po raz pierwszy postawili też na współpracę projektową z drużynami i zawodnikami startującymi w różnych dyscyplinach kolarstwa górskiego. Takie podejście zaowocowało oponami o wyższych osiągach. Opracowanie nowej gamy opon zajmuje zwykle trzy lata. Tym razem w ciągu trzech lat udało się opracować cztery odrębne gamy, które zaspokajają około 80 proc. wymagań klientów na rynku opon do rowerów górskich.

Co ważne firma przygotowała tylko 16 rozmiarów, co ma ułatwić orientację w gamach. Zastosowane rozwiązania technologiczne sprawiają, że każda z gam jest przeznaczona na różne podłoża i warunki użytkowania, jednakże poszczególne modele zostały tak opracowane, że opony różnych gam można łączyć w wyposażeniu jednego roweru. Unikalne połączenie mieszanek gumy nowej generacji, nowych rzeźb bieżnika i konstrukcji karkasów oznacza, że użytkownik w pełni wykorzysta potencjał osiągów opon, nie tracąc przy tym na ich wytrzymałości. 

W oponach Michelin zastosowano nową generację mieszanek gumowych GUM-X o wysokich osiągach w obszarach przyczepności, niskich oporów toczenia oraz trwałości. Mieszanki występują w dwóch wersjach:

  • GUM X2D – dla osiągów i trakcji – połączenie dwóch mieszanek gumy. Za maksymalne osiągi odpowiada warstwa gumy pod bieżnikiem Race Compound, która bezpośrednio przenosi siłę pedałowania na podłoże. Zewnętrzna mieszanka gumy optymalizuje trakcję i efektywność hamownia bez kompromisu dla przyczepności.
  • GUM X3D – dla osiągów, trakcji i przyczepności – połączenie trzech mieszanek gumy. W porównaniu z GUM X2D wersja GUM X3D zapewnia wysoki poziom przyczepności w obszarach barków dla jeszcze większej pewności na zakrętach.

Komentarze (0)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony