Znakomite parametry hamowania na mokrej nawierzchni i niskie ryzyko aquaplaningu gwarantują komfort jazdy w deszczowe dni. Takie zalety ma, według producenta, nowa opona Nokian Wetproof. 

- Tajemnicą zrównoważonych właściwości na suchej i mokrej nawierzchni jest nowa koncepcja podwójnej strefy bezpieczeństwa. Wyjątkowa technologia gwarantuje spokój i bezpieczeństwo w każdych warunkach, jednocześnie zmniejszając opory toczenia i zużycie paliwa, by zadbać o środowisko naturalne - mówią przedstawiciele Nokian Tyres.

Potwierdzeniem osiągów Nokian Wetproof jest znak jakości TÜV. Wyróżnienie, przyznawane przez niezależny instytut badawczy TÜV SÜD, poświadcza najwyższą jakość i osiągi Nokian Wetproof w porównaniu z produktami konkurencji. Nowe opony Nokian Wetproof dostępne są z indeksem prędkości T (190km/h), H (210 km/h), V (240 km/h) oraz W (270 km/h), a liczba oferowany rozmiarów to 46, od 14 do 20 cali. Nowy model Nokian Wetproof będzie dostępny na wiosnę 2019 roku.

Surowe procedury testowe gwarancją bezpieczeństwa

Opony letnie muszą zapewnić przyczepność i pewną jazdę w okresie od wiosennych przymrozków do listopadowej słoty, nie są więc oponami tylko na jedną porę roku. Ogromne doświadczenie Nokian Tyres, z jazdą w różnych warunkach atmosferycznych, jest gwarancją stabilnych osiągów Nokian Wetproof i zapewnia spokój i bezpieczeństwo od wiosny do jesieni.

W ciepły słoneczny dzień łatwo zapomnieć o tym, jak niebezpieczna może być jazda w deszczu. W ostatnich latach coraz częstsze są nagłe wahania temperatury, ulewne deszcze i inne ekstremalne zjawiska atmosferyczne. Letnia burza z oberwaniem chmury jest w stanie zmienić ulicę w rwący potok, powodując wysokie ryzyko aquaplaningu.

Badanie konsumenckie Nokian Tyres wykazało, że kupując opony klienci zwracają uwagę przede wszystkim na bezpieczeństwo. Europejscy kierowcy cenią sobie zwłaszcza dobrą przyczepność jak na suchej, tak na mokrej nawierzchni. W Nokian Tyres rozwijając nowe produkty myślimy przede wszystkim o bezpieczeństwie.

- Nokian Wetproof to najlepsze możliwe połączenie charakterystyki jazdy na suchej i mokrej nawierzchni. Udało nam się poprawić przyczepność na mokrej jezdni i zmniejszyć ryzyko aquaplaningu by wyraźnie poprawić bezpieczeństwo jazdy w deszczu. W ciągu 4 lat przetestowaliśmy dziesiątki różnych prototypów w całej Europie – wyjaśnia Jarno Röytiö, kierownik działu rozwoju produktów Nokian Tyres.