Koło Flexible Wheel firmy MAXION z technologią MICHELIN ACORUS prezentowane premierowo podczas międzynarodowych targów motoryzacyjnych we Frankfurcie będzie początkowo sprzedawane w rozmiarze 19” i większych producentom samochodów klasy premium.

Innowacje. System Michelin SAFE-&-DRIVE

Michelin przedstawił system Safe-&-Drive, rozwiązanie dzięki któremu europejscy kierowcy mogą korzystać ze zwiększonego bezpieczeństwa i dodatkowych usług polepszających komfort ich codziennych podróży. 

MICHELIN Safe-&-Drive działa jako wbudowany system i składa się z dwóch głównych funkcji. Pierwszą z nich jest inteligentne urządzenie wykrywające kolizje za pomocą czujników przyspieszenia, a drugą stanowi wielozadaniowa aplikacja połączona z platformą pomocy drogowej firmy Michelin. Pakiet ten obejmuje kilka usług związanych z bezpieczeństwem i mobilnością:

• Automatyczna lub ręczna obsługa połączeń alarmowych umożliwiająca natychmiastową pomoc w razie wypadku lub nagłego zagrożenia zdrowia lub życia. 
• Osobista pomoc telefoniczna lub czatowa: wskazanie najbliższej stacji benzynowej lub parkingu, informacje na temat ruchu drogowego, prognozy pogody, porady i rezerwacje restauracji itp.
• Funkcja „znajdź mój samochód”, która rejestruje ostatnie położenie pojazdu w momencie rozłączenia telefonu i urządzenia i prowadzi do niego.
• Pomoc telefoniczna, w razie potrzeby, w której można uzyskać informacje i odpowiedzi na pytania techniczne, zwłaszcza dotyczące opon.

Przede wszystkim bezpieczeństwo

W 2016 r. wskutek wypadków drogowych zginęło 25,5 tys. mieszkańców Unii Europejskiej. Aby temu zapobiec w przyszłości, Parlament Europejski zdecydował, że do 31 marca 2018 r. wszystkie nowe modele samochodów osobowych i samochodów dostawczych muszą być wyposażone w urządzenia alarmowe (eCall), które będą automatycznie ostrzegały odpowiednie służby w razie wypadku. Wraz z upowszechnieniem wykorzystania takich urządzeń można się spodziewać, że liczba zgonów na europejskich drogach zmniejszy się o 10 proc. rocznie.

A co z pojazdami wyprodukowanymi przed dniem 31 marca 2018 roku? W Europie jest blisko 300 milionów samochodów, więc wielu konsumentów nie będzie mogło korzystać z takiego urządzenia. Dzięki systemowi MICHELIN Safe-&-Drive ci kierowcy również będą mogli korzystać z połączeń alarmowych, które można łatwo zainstalować w samochodzie wyprodukowanym przed kwietniem 2018 roku.