Komfort użytkowania

Wyświetlacz wielowarstwowy (MLD®)

Podczas targów IAA firma Delphi przedstawi również swój MLD®, pierwszy w branży wyświetlacz 3D w kabinie pojazdu, dający kierowcom indywidualne doświadczenie użytkownika i odczucie wyższej klasy, bez konieczności stosowania specjalnych okularów, wywoływania bólu głowy i przemęczenie wzroku. Poprzez połączenie oprogramowania, technologii optycznych i obrazowania, efekt 3D jest tworzony przez wykorzystanie paneli TFT-IPS ze szczeliną powietrzną między warstwami. Jako źródło światła stosu optycznego dodaje się bardzo wydajną podświetlenie Back Light Unit (BLU). Obrazy o prawdziwej głębi są dostarczane w wysokiej jakości i lepszej rozdzielczości dla bardziej wyrazistego tekstu i grafik oraz realistycznego efektu 3D. Stereoskopowość, czyli poczucie głębi zapewnia zwiększony poziom pilności kierowcy, w celu zmniejszenia czasu reakcji. Kierowca może szybko odnaleźć najważniejsze informacje prezentowane na dwóch wyświetlaczach - wszystko to przy zminimalizowanym czasie odrywania wzroku od drogi i czytelnych treściach. 

Zaawansowane systemy napędowe

Bezpośredni wtrysk benzyny pod najwyższym ciśnieniem dla ograniczenia emisji.

W trakcie targów IAA Delphi pokaże dwie ewolucję systemu GDi, która sprawi, że będzie się on charakteryzował najwyższym ciśnieniem i najcichszą pracą.

Będący w produkcji od 2010 roku, system bezpośredniego wtrysku benzyny (GDi) firmy Delphi sprawdził się już w pełni. Jego najnowsza generacja, wchodząca teraz do produkcji u europejskiego producenta pojazdów, stanowi kolejny krok naprzód pod względem ciśnienia wtrysku, precyzji i wyciszenia. Nowy system produkcyjny będzie pracował pod ciśnieniem do 350 bar z możliwością zwiększenia do 400 bar bez wprowadzania dalszych modernizacji. Zaawansowany zespół Delphi pracuje nad jeszcze wyższymi ciśnieniami dla systemu następnej generacji, nawet około 500 bar. Dzięki wielootworowym wtryskiwaczom elektromagnetycznym Delphi, system zapewnia najlepszą atomizację oraz dozowanie paliwa, co prowadzi do zmniejszenia emisji CO2 i pyłów (zarówno masy cząstek stałych, jak i ich liczby), a także zwiększenia oszczędności w zużyciu paliwa.

Inteligentna elektryfikacja z wykorzystaniem technologii ‘łagodnej hybrydy’ 48 wolt

Przewiduje się, że do roku 2025 jeden na 10 samochodów sprzedawanych na świecie będzie posiadał 48-woltową technologię ‘łagodnej hybrydy’. Emisja CO2 mogłaby zostać zmniejszona o ponad 10 procent. Według Global Insight IHS, również do roku 2025 oczekuje się, że 48-woltowe hybrydy będą stanowiły ponad 95 procent światowego rynku łagodnych hybryd oraz około połowy wszystkich pojazdów wyposażonych w systemy hybrydowe. Nowa 48-woltowa technologia łagodnej hybrydy firmy Delphi umożliwia inteligentną elektryfikację samochodów osobowych: redukcję emisji CO2 o ponad 10 procent, znaczące zmniejszenie emisji tlenków azotu (NOx), minimalizację kosztów oczyszczania spalin, wzrost oszczędności paliwa nawet do 15 procent, 50 do 70 procent korzyści przy 30 procentach kosztów w porównaniu z łagodnymi hybrydami o wyższym napięciu, 10 do 20 procent dodatkowej mocy, poprawioną funkcję start-stop.