Sondaż konsumencki przeprowadzany przez firmę Hankook Tire w Ameryce Północnej dostarcza ciekawych wniosków, gdy mieć na uwadze zainteresowanie oponami całorocznymi w sezonie 2026.  Tylko 1 procent ankietowanych powróci do dwóch kompletów ogumienia sezonowego, ale jednocześnie aż 90% kierowców deklaruje, że dla wygody najpewniej po raz pierwszy zakupi ogumienie całoroczne.

Najnowsze badanie Gauge Index firmy Hankook Tire wykazało, że dziewięciu na dziesięciu amerykańskich kierowców, którzy obecnie nie posiadają opon całorocznych, prawdopodobnie wybierze takie przed kolejną koniecznością zakupu. Ankiety przeprowadzono w dniach 27-29 października 2025 roku na 1000 losowo wybranych amerykańskich kierowcach w wieku 18 lat i starszych. Kierowcy z pokolenia Z (urodzeni po 1995 r.) kojarzą opony całoroczne z wszechstronnością zarówno na mokrej (56%), jak i suchej nawierzchni (46%). I przyznają, że opony całoroczne są zazwyczaj odpowiednie do łagodniejszych warunków na suchych lub mokrych drogach.

Ankiety wyłoniły również różnice regionalne, gdy mowa o percepcji opon całorocznych. Kierowcy ze Środkowego Zachodu, gdzie dominują surowe warunki pogodowe, najczęściej łączą te opony z efektywną jazdą na mokrej nawierzchni (60%). Mieszkańcy Południa cenią sobie większe bezpieczeństwo w różnych warunkach jazdy bardziej niż inni (44%). Z kolei kierowcy z Północnego Wschodu częściej niż inni wybierają opony całoroczne ze względu na efektywną jazdę na suchej nawierzchni (42%).

Generalnie aż 90% osób, które jeszcze nie wypróbowały opon całorocznych, deklaruje, że prawdopodobnie dla wygody zakupi właśnie takie, a prawie wszyscy obecni użytkownicy opon całorocznych (99%) planują pozostać przy tej kategorii. 

Ekonomika wyboru pozostaje kluczowym czynnikiem przy wyborze opon, przy czym 29% wskazało wyższy koszt opon specjalistycznych (zimowych, o wysokich osiągach i letnich o ultrawysokich osiągach) jako główny powód wyboru tańszej opcji opon wielosezonowych, a 24% wskazało na niedogodności związane z ich sezonową wymianą. 

A co najbardziej irytuje ankietowanych? Kierowcy zgłaszali, że największą ułomnością opon całorocznych są ograniczone osiągi podczas ulewnego deszczu lub opadów śniegu, co wiąże się z utratą przyczepności (29%) i dłuższą drogą hamowania (21%). Reputacja marki i opinie  ekspertów mają szczególny wpływ na pokolenie Z.

Fot.  Hankook Tire