Ogumienie

Opony

miesiąc temu  08.07.2025, ~ Michał Żak   Czas czytania 1 minuta

Strona 1 z 1

4 lipca br. zarząd Firmy Oponiarskiej Dębica S.A. poinformował, że podjął decyzję o ograniczeniu produkcji w 2025 r. 

Decyzja zarządu spółki została podjęta w wyniku uzyskania od kluczowego klienta eksportowego spółki, firmy Goodyear, informacji o zmniejszeniu zamówień na opony produkowane przez Firmę Oponiarską Dębica S.A. w pozostałej części bieżącego roku.

W wyniku ograniczenia produkcji, o którym mowa powyżej, prognozowana produkcja w 2025 r. będzie niższa o 2,6% w odniesieniu do opon do pojazdów osobowych oraz 5,67% w odniesieniu do opon do pojazdów ciężarowych w porównaniu do pierwotnych planów produkcyjnych spółki na 2025 r.

Ograniczenie produkcji opon może mieć negatywny wpływ na wyniki finansowe spółki. Firma Oponiarska Dębica to polski producent opon do samochodów osobowych, dostawczych i ciężarowych. Od 1995 roku inwestorem strategicznym w spółce jest amerykański koncern The Goodyear Tire & Rubber Company.

Fot. Firma Oponiarska Dębica S.A.

Komentarze (2)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
  • ~ gitpl 2 dzisiaj 15:33 C. D. Wyposażenie w poduszkę lub ponton (z materiałów odpornych na ścieranie się) w podwoziu oraz napęd motorowy (jak w motorówkach) umożliwiłoby przemieszczanie się pojazdów po śliskich nawierzchniach (również po śniegu i lodzie). Takie niezatapialne pojazdy. Gdyby ktoś zdecydował się na zrealizowanie pomysłu, proszę mnie o tym powiadomić na adres: gitpl@int.pl .
    oceń komentarz zgłoś do moderacji
  • ~ gitpl 1 dzisiaj 15:32 Przydałyby się (raczej na krótkie dystanse) koła z płetwami do samochodów, w tym terenówek. Klapki, czy płetwy, otwierane byłyby – automatycznie lub na żądanie – w przypadku ugrzęźnięcia pojazdu w niewielkim i niezbyt zagęszczonym błocie. Kierunek otwierania klapek - w stronę kierownicy, przodu pojazdu. Ilość ok. 2-3 na jednym kole (ilość do sprawdzenia w testach). Dodatkowo, lub w zastępstwie, zwłaszcza w pojazdach ciężkich, dookoła pojazdu mogłyby otwierać się szerokie, płaskie panele odpychające pojazd od gruntu ku górze. W momencie kontaktu z grząskim podłożem z wnętrza pojazdu mogłyby wysuwać się w kierunku podwozia (czyli z góry w dół): poduszka, pływak lub wypornik unoszące pojazd ponad podłoże. W zasadzie podwozie mogłoby służyć za panel czy element, od którego pojazd byłby wypychany, np. na dźwigu, ku górze bezpośrednio po kontakcie z podłożem. c.d.n.
    oceń komentarz zgłoś do moderacji
do góry strony