Do 35% niższe opory toczenia niż wymagane dla najwyższej klasy A na etykiecie UE -  to cel strategicznego partnerstwa firmy Continental i Grupy Renault. W przypadku pojazdu o zasięgu 500 kilometrów na jednym ładowaniu przekłada się to na około 30 dodatkowych kilometrów zasięgu – mniej więcej tyle, ile wynosi dystans z Paryża do Wersalu. I to właśnie we Francji podpisano umowę o bliskiej współpracy.

Continental opracował dla francuskiego producenta samochodów, Grupy Renault, wysoce wydajną oponę, która znacznie zwiększa zasięg jego pojazdów elektrycznych. W ramach strategicznego partnerstwa stworzono oponę dla zespołów innowacyjnych Grupy Renault, która charakteryzuje się do 35% niższymi oporami toczenia niż wymagane dla najwyższej klasy A na etykiecie UE. W przypadku pojazdu o zasięgu 500 kilometrów na jednym ładowaniu przekłada się to na około 30 dodatkowych kilometrów zasięgu – mniej więcej tyle, ile wynosi dystans z Paryża do Wersalu. Co to za opona? Punktem wyjścia był model EcoContact 7, który Continental specjalnie dostosował do wymagań Grupy Renault. Firma połączyła specjalnie zmodyfikowaną mieszankę bieżnika z niestandardową konstrukcją ścianki bocznej i zoptymalizowaną konstrukcją opony. Najnowsza opona została zaprezentowana podczas „Sustainability Tour” Grupy Renault, 8 czerwca w Guyancourt pod Paryżem.

„Sustainability Tour” Grupy Renault 

Ta nowa, strategiczna inicjatywa informacyjno-technologiczna zapoczątkowana w czerwcu 2026 roku, stanowi bezpośrednie rozwinięcie wcześniejszego cyklu „Tech Tour”. Jej głównym celem jest zaprezentowanie dziennikarzom oraz ekspertom, w jaki sposób francuski koncern wdraża zasady zrównoważonego rozwoju, gospodarki o obiegu zamkniętym oraz dekarbonizacji na każdym etapie cyklu życia pojazdu. Podczas tegorocznego wydarzenia ogłoszono pierwsze efekty strategicznej współpracy z koncernem Continental. 
- Wspólnie z Grupą Renault poprawiamy wydajność jej nowych pojazdów elektrycznych. Nasze opony szyte na miarę charakteryzują się bardzo niskim oporem toczenia, co znacznie zwiększa zasięg - powiedział dr Christian Strübel, ekspert Continental ds. oporów toczenia opon samochodowych.
- Wyjątkowo niskie opory toczenia są kluczem do zwiększenia zasięgu pojazdów elektrycznych. Dzięki wieloletniej współpracy w zakresie oryginalnego wyposażenia możemy wspólnie opracowywać rozwiązania, które mają potencjał, aby zapewnić naszym klientom rzeczywistą wartość dodaną - dodał Nicolas Champetier, wiceprezes ds. innowacji w Grupie Renault.