wczoraj  13.07.2025, ~ Michał Żak   Czas czytania 4 minuty

Strona 2 z 2

Inżynierowe firmy Maxion stawiają na innowacje w dziedzinie materiałoznawstwa, wykorzystując stale o wysokiej wytrzymałości, o granicy plastyczności przekraczającej 550 MPa – o około 20% mocniejsze niż standardowe stale stosowane w obręczach kół. Prócz tego integrują zaawansowane techniki inżynieryjne, w tym algorytmy optymalizacji topologii, które symulują analizę elementów skończonych dla ponad 5000 scenariuszy obciążeń. 

Znaczne inwestycje firmy w wysokowydajne systemy obliczeniowe zrewolucjonizowały jej możliwości rozwojowe. Te wydajne rozwiązania łączące analizę mechaniczną, termiczną i zmęczeniową, a także walidację cyfrowych bliźniaków, pozwoliły zmniejszyć wymagania dotyczące prototypowania fizycznego o 40%. Obecne rozwiązania produkcyjne obejmują certyfikowane 22,5-calowe felgi stalowe o wyjątkowej nośności 4250 kg, co pozwala zaoszczędzić około 50 kg na oś w porównaniu z felgami konwencjonalnymi.

Aerodynamiczne koła zwiększają zasięg

Wydajność to powód, dla którego w pojazdach elektrycznych i projektach kół priorytetowo potraktowano aerodynamikę. Tradycyjne konstrukcje ze stopu aluminium z cienkimi ramionami i dużymi otworami wentylacyjnymi stwarzają niepożądany opór, co w przypadku napędów elektrycznych oznacza niepowetowane straty energii. Z kolei koła o dużych, płaskich powierzchniach pomagają opanować turbulencje przepływu powietrza wokół pojazdu. Montaż felg aerodynamicznych może zwiększyć maksymalny zasięg pojazdu elektrycznego o 3%.

I na tym polu widać doskonalenie produktów.

- Znalezienie inteligentnych sposobów na zrównoważenie masy i aerodynamiki sprawia, że projektowanie kół staje się bardziej holistyczne - mówi Mark Gerardts, globalny wiceprezes ds. sprzedaży i marketingu w firmie Maxion Wheels.
- Niektórzy projektanci zajmują się obecnie badaniem sposobu, w jaki felga, opona i nadwozie ciężarówki współdziałają ze sobą. Współpracujemy z nimi i firmami oponiarskimi przy projektach, które analizują te interakcje, wykorzystując naszą wiedzę specjalistyczną i możliwości superkomputerów, aby połączyć szczegóły w szerszy obraz.

Fot. Maxion Wheels

Komentarze (0)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony