Na rynku debiutuje najnowsza generacja bestsellerowej opony Firestone Destination. Zaprojektowana z głębszym bieżnikiem i zaawansowaną mieszanką, całoroczna opona Destination LE4 zapewnia dłuższą żywotność i lepsze osiągi na mokrej nawierzchni i w lekkim śniegu.

Firma Firestone zaprezentowała nowe całoroczne opony Destination LE4 przeznaczone do crossoverów, SUV-ów i lekkich pickupów. Model ten jest następcą Destination LE3, które producent nazywa swoją najlepiej sprzedającą się całoroczną oponą w USA. Destination LE4 będą dostępne w 65 rozmiarach do felg o średnicy od 15 do 22 cali.
- Kierowcy pokochali Firestone Destination LE3 za komfort, cichą jazdę i niezawodność przez cały rok - powiedział Jeremy Norwood, główny inżynier ds. inżynierii nowych produktów w Bridgestone Americas.
- W nowym modelu Destination LE4 wzmocniliśmy te atuty, wydłużając żywotność i poprawiając prowadzenie na mokrej nawierzchni, zapewniając niezawodne osiągi, pewną kontrolę i codzienną wartość.

Destination LE4 bazuje na sprawdzonej renomie swojego poprzednika, oferując nowe funkcje poprawiające trwałość i wydajność. Do najważniejszych korzyści należy wydłużona żywotność. Najnowsza propozycja łączy w sobie głębszą głębokość bieżnika w porównaniu z poprzedniczką oraz zoptymalizowaną szerokość żeber. W testach zewnętrznych Destination LE4 wykazała dłuższe zużycie bieżnika w porównaniu z konkurencją i poprzedniczką. Przewidywane zużycie jest o 16% dłuższe niż w przypadku opony Firestone Destination LE32 i ten wynik jest aż o 43% lepszy niż w przypadku opony BFGoodrich Advantage Control HT2. W testach wewnętrznych opona Destination LE4 wykazała lepsze hamowanie na mokrej i suchej nawierzchni w porównaniu z oponami konkurencji i poprzedniczką – konkretnie oferuje o 6,9% krótszą drogę hamowania na mokrej nawierzchni (o 2,4 m krótsza) i 7,7% krótszą drogę hamowania na suchej nawierzchni (o 2,4 m krótsza) w porównaniu z oponą Toyo Open Country H/T II4.

Wśród pojazdów, do których mogą pasować nowe opony, Firestone wymienia Mazdę CX-5, Forda F-150, Chevroleta Trailblazera i Nissana Armadę.

Fot. Firestone