Trzecia generacja dużego SUV-a klasy premium Audi rozwija dobrze znane rozwiązania. Najnowszy model to nie tylko układ czterech kół skrętnych i rozbudowane systemy ADAS. Po raz pierwszy klienci mogą zamówić swoje Q7 z 23-calowymi felgami aluminiowymi bezpośrednio z fabryki.

Wprowadzając nowe Q7, Audi kontynuuje niezwykle udaną ofensywę w segmencie SUV-ów. Trzecia generacja tego modelu to pod maską trzylitrowy silnik V6 TDI o mocy 220 kW (299 KM) lub 180 kW (245 KM), wyposażony w technologię MHEV plus, obejmującą generator układu napędowego, który chwilowo wspiera napęd mocą do 18 kW (24 KM).

- Od ponad 20 lat Audi Q7 stanowi wzorzec SUV-a klasy premium. Wraz z jego nową generacją kontynuujemy tę misję. Łączy ono sportowy, mocny design z wyjątkowo wszechstronnym wnętrzem, najwyższej jakości materiałami oraz szerokim zakresem rozwiązań technologicznych - mówi CEO Audi Gernot Döllner.

- Elastyczna konfiguracja siedzeń do siedmiu miejsc, duży dach panoramiczny zapewniający poczucie przestronności oraz wysokiej jakości, harmonijnie dobrane materiały podkreślają jego status premium.

4 koła skrętne

Niezależnie od rodzaju nawierzchni, Audi Q7 symbolizuje połączenie charakterystycznych osiągów quattro i najwyższej funkcjonalności w codziennym użytkowaniu. W nowej generacji dużego SUV-a klasy premium Audi rozwija te atuty. Nowe Q7 zapewnia wysoki komfort jazdy i z łatwością radzi sobie w niemal każdym terenie – stanowiąc wyraz DNA marki Audi. Kluczową rolę odgrywa tutaj opcjonalne adaptive air suspension. W połączeniu z układem czterech kół skrętnych, który znacząco poprawia manewrowość przy niskich prędkościach, wyraźnie zwiększa ono precyzję i stabilność przy wyższych prędkościach.

Klienci mogą wybierać spośród trzech układów zawieszenia dostępnych dla Q7. Standardowe zawieszenie ze sprężynami stalowymi zapewnia jeszcze wyższy komfort jazdy niż w poprzedniej generacji. Adaptive air suspension z elektronicznie sterowanym tłumieniem umożliwia szeroki zakres charakterystyk jazdy – od komfortowej po sportową. Adaptive air suspension sport, obniżające bazowy model o 30 milimetrów, nadaje Q7 jeszcze bardziej sportowego charakteru. Oba warianty zawieszenia pneumatycznego automatycznie kompensują obciążenie pojazdu, zapewniając utrzymanie jego poziomu. Po aktywacji funkcji podnoszenia wykorzystywane są dane geolokalizacyjne do dostosowania pracy zawieszenia do trasy. Na przykład, jeśli na trasie znajduje się przejazd kolejowy, Q7 odpowiednio dostosowuje zawieszenie, aby zapewnić płynne pokonanie przeszkody. Nowa funkcja ułatwiająca wysiadanie dodatkowo zwiększa komfort użytkowania adaptive air suspension, obniżając Q7 o 62 milimetry w trybie jazdy zrównoważonej, co ułatwia wsiadanie i wysiadanie pasażerów.