Trelleborg Tires wprowadza na rynek oponę TM200 ProgressiveTraction, której konstrukcja zapewnia bezpieczniejszą i wygodniejszą pracę nawet na pochyłym terenie. Co ciekawe, każda taka opona jest wyposażona w unikalny kod QR.

Miejscem premiery najnowszej propozycji są targi Agritechnica 2025 w Hannoverze (9-15 listopada br.). Podczas specjalnej konferencji na stoisku B58 w hali 20 pokazano oponę zaprojektowaną z myślą o specjalistycznym rolnictwie. TM200 ProgressiveTraction® łączy technologie VF i ProgressiveTraction®, zapewniając do 15% lepszą przyczepność, o 26% większą stabilność i o 10% dłuższą żywotność, co przekłada się na wydajną i precyzyjną pracę w winnicach i sadach.

- Dzięki oponom TM200 ProgressiveTraction® firma Trelleborg Tires nadal kształtuje przyszłość branży opon rolniczych - powiedział Luca Sabelli, dyrektor marki Trelleborg Tires.
- Z dumą wprowadzamy technologię VF do specjalistycznych ciągników do upraw w winnicach i sadach, wspierając rolników w osiąganiu nowych poziomów wydajności, kontroli i efektywności operacyjnej — przekształcając innowacje w realne korzyści dla rolnictwa jutra.

Jak podkreślił, opona sprawdzi się wszędzie tam, gdzie ochrona gleby jest kluczowa. Zapewnia niskie ugniatanie i skrywa zaawansowaną konstrukcją bieżnika z klockami o podwójnych krawędziach, co zwiększa przyczepność na pochyłym terenie. W oparciu o testy porównawcze, opona TM200 ProgressiveTraction® osiąga o 26% większą stabilność boczną i o 10% dłuższą żywotność w porównaniu ze standardowymi oponami konkurencji, co przekłada się na zwiększoną wydajność, mniejsze zużycie paliwa i długotrwałą wydajność w polu. Ta opona jest idealna do ciągników z ciężkimi narzędziami zamontowanymi z przodu, zapewniając do 40% wyższą nośność i o 8% lepszą ochronę gleby w porównaniu ze standardowymi oponami. 

I co nie bez znaczenia, każda opona TM200 ProgressiveTraction® jest wyposażona w unikalny kod QR, który zapewnia rolnikom natychmiastowy dostęp do informacji o produkcie, zaleceń dotyczących optymalnego użytkowania oraz wsparcia technicznego.

Fot. Trelleborg Tires