Zaawansowane konstrukcje opon dostarczanych na potrzeby największych wydarzeń motorsportowych, takich FIA WTCC, pozwalają uczestnikom na walkę o tysięczne części sekundy. Rozwiązania techniczne sprawdzone na najlepszych torach świata, znajdują zastosowanie w masowej produkcji, czego przykładem jest YOKOHAMA ADVAN – flagowa seria opon wysokich osiągów, przenosząca doświadczenia ze świata sportu na zwykłe drogi.

Rywalizacja na ulicznym torze w Marrakeszu rozpoczęła w kwietniu tegoroczny sezon najważniejszej na świecie serii wyścigów samochodów turystycznych - WTCC (World Touring Car Championship). YOKOHAMA, producent opon premium, trzynasty rok z rzędu został oficjalnym dostawcą opon dla uczestników organizowanego przez FIA wyścigu. Dla japońskiej marki udział w największych wydarzeniach sportowych świata stanowi poligon doświadczalny dla potrzeb tworzenia innowacyjnych konstrukcji i rozwiązań stosowanych w powszechnej produkcji.

Z toru na drogi

Współpraca polegająca na dostarczeniu specjalnie zaprojektowanych opon, odpowiadających potrzebom danej kategorii pojazdów i spełniających restrykcyjne wymagania FIA – zgodnie z uzgodnieniami dla danej serii wyścigów – często daje początek przełomowym rozwiązaniom. Innowacyjne technologie makromolekularne, powstałe na potrzeby samochodów wyścigowych, znajdują zastosowanie w oponach oferowanych użytkownikom indywidualnym.

– Arenę motorsportu cechuje zacięte współzawodnictwo technologiczne. Udział YOKOHAMA w wydarzeniach, takich jak Super GT, Rajdowe Mistrzostwa Europy (ERC) czy FIA WTCC, a także stała współpraca z uczestnikami wyścigów i ich uwagi na temat zachowania opon na torze, przekładają się na nowe rozwiązania poprawiające parametry i osiągi ogumienia produkowanego na szeroką skalę – mówi Artur Posłuszny z ITR CEE, firmy będącej dystrybutorem opon YOKOHAMA w Polsce.

ADVAN - stworzone dla sportu

Różnice między oponami do aut wyścigowych a tymi przeznaczonymi do samochodów osobowych wynikają przede wszystkim z ich różnych funkcji. Ogumienie projektowane dla motorsportu wymaga odpowiedniej konstrukcji i budowy bieżnika, zapewniającej wysoką sztywność. Specjalna mieszanka gumy zawiera składniki poprawiające przyczepność, gwarantujące maksymalną kontrolę prowadzenia pojazdu i wchodzenia w zakręty przy bardzo dużej prędkości i w różnych warunkach. Przykładem jest sztandarowa seria opon YOKOHAMA ADVAN, opracowana z wykorzystaniem technologii sportowych, której specjalistyczne modele do aut wyścigowych konstruowane są w oparciu o konkretne wymagania i nie mogą być wykorzystywane na zwykłych drogach. Model ADVAN A005 z gładkim bieżnikiem (slick) zaprojektowany został do jazdy wyłącznie po suchej nawierzchni, zapewniając maksymalną przyczepność i krótką drogę hamowania. Bieżnik jest lżejszy o średnio 30% od „zwykłej” opony, a jego cykl życia ogranicza się do jednego wyścigu. Innym przykładem jest rajdowy model ADVAN A053 wykorzystywany przez zawodników ERC. Specjalny układ rowków i duże bloki bieżnika umożliwiają szybkie odprowadzenie wody i błota, a wzmocniona konstrukcja zapewnia stabilność i kontrolę pojazdu na luźnej nawierzchni.