Surowsze zasady dla pojazdów wycofanych z eksploatacji
Trzy lata po wejściu w życie nowych przepisów wprowadzona zostanie rozszerzona odpowiedzialność producenta. Oznacza to, że producenci będą musieli pokrywać koszty zbiórki i przetwarzania pojazdów, które osiągnęły koniec swojego cyklu życia, w dowolnym miejscu w UE. Aby rozwiązać problem „zaginionych pojazdów” i zapobiec nielegalnemu przetwarzaniu oraz demontażowi, prawo zakazuje eksportu pojazdów uznanych za niedopuszczone do ruchu drogowego (przepis wejdzie w życie pięć lat po wejściu w życie rozporządzenia).
Fot. Parlament Europejski








Komentarze (0)