W przypadku detalistów skala problemu powinna być zdecydowanie mniejsza. Split payment nie będzie miał zastosowania do płatności dokonywanych przez konsumentów, nie powinien mieć też zastosowania do płatności gotówkowych i dokonywanych kartą płatniczą.
Z perspektywy warsztatu kluczowym zagadnieniem będzie ustalenie, czy usługa naprawy i dostawa części na rzecz klienta stanowią dwa odrębne, czy tylko jedno świadczenie. W zależności od tego klient będzie zobligowany do zapłacenia kwoty na rachunek VAT lub nie.
Data potencjalnej zmiany przepisów nie jest znana. Prawdopodobną datą wydaje się 1 lipca 2019 r.
Autorem informacji jest doradca podatkowy Bartosz Mazur z obsługującej rynek motoryzacyjny kancelarii Gekko Taxens, będącej członkiem Stowarzyszenia Prawników Rynku Motoryzacyjnego.
Komentarze (1)