UE wprowadziła system etykietowania od 1 listopada 2012 roku i zaktualizowała taki w 2021 roku, aby pomóc konsumentom w wyborze najlepszych opon pod względem efektywności paliwowej, przyczepności na mokrej nawierzchni i hałasu. Teraz Europejskie Stowarzyszenie Producentów Opon i Gumy (ETRMA) chce wprowadzenia kolejnych zachęt, by promować opony o wysokich osiągach, które jednocześnie przynoszą największe oszczędności.

Europejskie Stowarzyszenie Producentów Opon i Gumy (ETRMA) opublikowało nową analizę nt. Świadomości systemu etykietowania opon. Szczegółowe dane dostarczyła firma Lizeo, specjalizująca się w rozwiązaniach opartych na danych. Analiza ta obejmuje ponad 1 000 000 etykiet opon funkcjonujących na rynku w latach 2012–2023 - w Unii Europejskiej (UE) i w krajach należących do Europejskiego Stowarzyszenia Wolnego Handlu (EFTA). I co się okazało?

- Etykieta UE na oponach ma na celu kierowanie wyborów w stronę opon o najlepszych osiągach. A tymczasem, najszybciej rozwijająca się część rynku jest jednocześnie najsłabsza jakościowo. Okazuje się bowiem, że najwięcej przybywa produktów ekonomicznych, a to oznacza, że średnia ocena to nadal „D” za opór toczenia (efektywność paliwową) i tylko „C” za przyczepność na mokrej nawierzchni - powiedział Adam McCarthy, Sekretarz Generalny ETRMA.

W związku z tym, organizacja branżowa wystosowała apel do Brukseli, by wdrożyć dodatkowe zachęty rynkowe, by więcej konsumentów wybierało możliwie najlepsze produkty. Jak konkretniej ma wyglądać promowanie lepszych produktów? ETRMA zachęca Unię Europejską i jej państwa członkowskie do wspierania wyboru opon o najlepszych osiągach w procedurach zamówień publicznych oraz poprzez inne zachęty. Z szacunków wynika, że opony o wysokich osiągach mogą zmniejszyć emisję CO₂ nawet o 4 miliony ton rocznie i poprawić bezpieczeństwo na drodze, skracając drogę hamowania nawet o 4 długości samochodu.

Fot. ETRMA