ReklamaB1 ŚO - nexentire 05.04-31.12 Piotr

Ogumienie

Serwis ogumienia

5 miesięcy temu  24.04.2024, ~ Administrator   Czas czytania 3 minuty

Strona 1 z 2

TPMS oznacza system monitorowania ciśnienia w oponach, czyli elektroniczny system monitorujący ciśnienie powietrza w oponie pojazdu. Istnieją dwa rodzaje TPMS, bezpośredni i pośredni. Bezpośredni TPMS mierzy ciśnienie w oponach za pomocą czujnika zamontowanego na zaworze, umieszczonego w każdej oponie, natomiast pośredni TPMS wykorzystuje system ABS do sygnalizowania utraty ciśnienia powietrza.

Jak działa TPMS?

Zarówno bezpośrednie, jak i pośrednie systemy ostrzegania powiadamiają kierowcę o zmianach ciśnienia powietrza w jednej lub kilku oponach. Zarówno w przypadku bezpośredniego, jak i pośredniego układu TPMS, jeśli w oponie zostanie wykryte niedopompowanie o 20% lub więcej, na desce rozdzielczej zapali się lampka ostrzegawcza.

Chociaż oba typy TPMS mają ten sam cel, działają odmiennie – ważne jest, aby zrozumieć różnicę. Jak sama nazwa wskazuje, pośredni system TPMS wskazuje ciśnienie w oponach „pośrednio”, wykorzystując dane z układu ABS pojazdu. Jedną z największych wad pośrednich systemów TPMS jest to, że nie wyświetlają one rzeczywistej wartości ciśnienia w każdej oponie. Ponadto, w zależności od pojazdu, lampka ostrzegawcza zaświeci się, gdy wykryje niskie ciśnienie, ale nie wskaże, w której oponie jest niski poziom – należy to sprawdzić ręcznie.

Bezpośrednie odczyty TPMS są dostarczane przez czujniki ciśnienia zamontowane wewnątrz każdej opony, które wysyłają odczyty ciśnienia do centralnego komputera pojazdu (ECU), które są później wyświetlane na desce rozdzielczej. Lampka ostrzegawcza na desce rozdzielczej i sygnał dźwiękowy powiadamiają kierowcę w przypadku spadku ciśnienia o 20%. Dzięki bezpośredniemu systemowi TPMS kierowcy są ostrzegani wcześniej, a jeśli samochód jest wyposażony w wyświetlacz ciśnienia według lokalizacji, będzie on wyświetlał odczyty dla każdej opony z osobna. System TPM to funkcja bezpieczeństwa, która pomaga kierowcom w utrzymaniu prawidłowego ciśnienia w oponach. Bezpośredni TPMS zapewnia dokładniejsze odczyty ciśnienia w porównaniu do pośredniego.

Schrader TMPS Solution - światowy lider w dziedzinie TPMS

Firma Schrader jest najbardziej znana z opracowania standardowego zaworu do opon pneumatycznych – stosowanego w większości pojazdów mechanicznych na świecie. Obecnie Schrader jest światowym liderem w dziedzinie systemów monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS). Technologia systemów TPMS firmy Schrader jest stosowana w około 50% pojazdów osobowych i lekkich pojazdów użytkowych światowych producentów OEM.

Komentarze (0)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony