Ogumienie

Serwis ogumienia

Opony

ponad rok temu  14.04.2017, ~ Bartłomiej Ryś   Czas czytania 3 minuty

Strona 2 z 2

Innowacje w cenie

Bogata oferta producentów i dystrybutorów ogumienia na polskim rynku umożliwia wybór opon różnych półek cenowych, o zróżnicowanych osiągach czy trwałości. Warto obserwować pojawiające się nowości. Światowe koncerny prześcigają się w technologiach i ulepszaniu parametrów, zapewniających jak najlepsze parametry. Przykładem innowacyjnych rozwiązań są stosowane przez japońskiego producenta YOKOHAMA technologie stworzone na potrzeby opon projektowanych do udziału w WTCC (Wyścigowe Mistrzostwa Świata Samochodów Turystycznych).

– Dzięki tym rozwiązaniom, wykorzystanym w produkcji opony osobowej ADVAN Sport V105, model wyróżnia wysoka sztywność, co pozwala zwiększyć dopuszczalną prędkość bezpiecznego pokonywania zakrętów. Maksymalizując siłę docisku i precyzję kierowania, opona zapewnialepszą sterowalność i wyczucie samochodu w warunkach szybkiej jazdy – dodaje Artur Posłuszny.

Eksploatacja opon letnich – jak o nie zadbać?

Aby w pełni cieszyć bezpieczną i komfortową jazdą warto zwrócić uwagę na drobne, ale istotne elementy montażu i zadbać o właściwą eksploatację. W przypadku opon kierunkowych, prawidłowy kierunek toczenia wskazany jest strzałką wytłoczoną na boku opony i oznaczeniem. Opona zamontowana odwrotnie nie zapewni właściwej przyczepności, szybciej się zużyje i będzie głośniejsza. Dla maksymalnego komfortu istotne jest także właściwe wyważenie kół, dzięki któremu pojazd spali mniej paliwa, a opona równomiernie się zużyje.

– Obowiązkowym elementem jest właściwe ciśnienie powietrza w oponach, umożliwiające utrzymanie odpowiedniego kontaktu z nawierzchnią, a w efekcie dłuższy przebieg. Ciśnienie niższe o 30% od zalecanego skróci przebieg opony do 60% – podkreśla Posłuszny. Podczas wymiany opon warto sprawdzić stan amortyzatorów, odpowiedzialnych za stabilność i kontakt z nawierzchnią.

Komentarze (4)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
  • ~ Karol Molski 4 ponad rok temu W tym roku przyszło mi wymienić opony na nowe, bo 3 sezony na starych jeździłem i już powoli były łyse. Zamówiłem ze strony aaaopony te same opony Michelin co miałem wcześniej i mam nadzieję, że znowu 3 sezony przejeżdżę. Jeśli coś jest dobre to nie trzeba tego zmieniać.
    oceń komentarz zgłoś do moderacji
  • ~ Albert 3 ponad rok temu Trochę zwlekałem ze zmianą opon pogoda była średnia. Dopiero od tyg jeżdżę na nowych tomketach kierowałem się ich parametrami i wypadły całkiem ok w praktyce póki co jest dobrze.
    oceń komentarz zgłoś do moderacji
  • ~ Martin 2 ponad rok temuocena: 100%  Masz rację ich dodatek znacznie poprawił przyczepność co poprawiło własności jezdne. W przypadku zwykłych opon jak nokian czy debica jest cały czas ta sama technologia i znajdziemy w niej tylko kauczuk który nie da nam wystarczających właściwości Tu akurat Yokohama podjęła dobrą decyzję jak będziesz stał przed wyborem opon to AE50 jest świetna sam posiadam.
    oceń komentarz zgłoś do moderacji
  • ~ Czarot 1 ponad rok temuocena: 100%  Dla mnie ciekawym rozwiązaniem było dodawanie olejku pomarańczowego do opon przez Yokohamę. Wcześniej czytałem o podobnych rozwiązaniach z innymi dodatkami. Sprawdziłem Yokohamy AE50 w tej techonologii i faktycznie przyczepność na mokrej jezdnie bardzo dobra. Same opony z resztą jak na klasę premium w dobrej cenie.
    oceń komentarz zgłoś do moderacji
do góry strony