Ogumienie

Opony

ponad rok temu  24.08.2018, ~ Administrator   Czas czytania 4 minuty

Strona 1 z 2

Ciśnienie jest bardzo ważnym parametrem opon – od niego zależy przyczepność do jezdni, droga hamowania, zużycie paliwa, hałas opon czy wreszcie wytrzymałość ogumienia. Niestety, według badań Moto Data, aż 58% kierowców zbyt rzadko sprawdza ciśnienie w oponach1. W nowych samochodach homologowanych po listopadzie 2014 obowiązkowo montuje się TPMS2 – system monitorowania ciśnienia w oponach alarmujący o spadkach ciśnienia w trakcie jazdy. PZPO rekomenduje, by nawet w takich samochodach regularnie kontrolować ciśnienie opon – niezależnie od wskazań czujników.

– Prawidłowe ciśnienie w kołach zdecydowanie zmniejsza ryzyko wcześniejszego zużycia lub pęknięcia opony, ale również skraca drogę hamowania i zmniejsza zużycie paliwa. Jednak nawet jeśli nasz samochód ma TPMS, powinniśmy regularnie kontrolować ciśnienie niezależnie od wskazań czujników. Może się zdarzyć, że np. czujnik ciśnienia będzie uszkodzony – a my sądząc, że mamy prawidłowe ciśnienie przejedziemy kilkaset kilometrów autostradą z niesprawną oponą. W wyniku przegrzania, jakie wtedy następuje, opona zostanie rozerwana w trakcie jazdy – podkreśla Piotr Sarnecki, dyrektor generalny Polskiego Związku Przemysłu Oponiarskiego (PZPO).

Konsekwencje wynikające z niskiego ciśnienia opon to:
- gorsza kontrola nad pojazdem
- szybsze zużycie opon
- większe zużycie paliwa
- pęknięcie opony w czasie jazdy, które może prowadzić do wypadku

Utrata ciśnienia w oponach może mieć różne przyczyny – najczęstszymi powodami są uszkodzenia mechaniczne na drodze albo zniszczenia gumy wywołane nieprawidłowym przechowywaniem. Czasem także zdarzają się uszkodzenia felg w obrębię rantu – np. korozja felg stalowych – co uniemożliwia stopce opony dobre przyleganie i uszczelnienie tej powierzchni.

– Ciśnienie zmniejszone nawet o 0,5 bara w stosunku do wartości przewidzianych przez producenta pojazdu wydłuża drogę hamowania nawet o 4 metry. Jest to długość średniego samochodu. Poziom ciśnienia w oponach to bardzo ważny parametr. Szkoda, że nadal tak wielu kierowców o tym nie pamięta. Nawet najlepszy samochód – z doskonałymi, nowoczesnymi systemami – może nie zagwarantować nam bezpieczeństwa, jeśli nie zadbamy o opony. Czujniki systemów bezpieczeństwa w większości właśnie z koła pobierają informacje o ruchu pojazdu. Apelujemy do wszystkich kierowców – nie zapominajmy o zmierzeniu ciśnienia w oponach. Taka kontrola przynajmniej raz w miesiącu powinna być nawykiem – tak jak tankowanie czy nalewanie płynu do spryskiwaczy – zwłaszcza, gdy mamy coraz lepsze drogi, po których coraz szybciej jeździmy - wskazuje Piotr Sarnecki.

Komentarze (1)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
  • ~ czujnik 1 ponad rok temu "Jednak nawet jeśli nasz samochód ma TPMS, powinniśmy regularnie kontrolować ciśnienie niezależnie od wskazań czujników. Może się zdarzyć, że np. czujnik ciśnienia będzie uszkodzony" - Nie wiem czy Pan Piotr Sarnecki wie dokładnie jak działa system TPMS oparty o czujniki ciśnienia, ale w przypadku uszkodzenia czujnika mamy informację o usterce systemu TPMS. Jeśli komputer samochodu nie otrzyma od czujnika informacji o ciśnieniu w kole, od razu nas informuje błędem. Czujnik musiał by zostać tak uszkodzony, aby niezależnie od ciśnienia w kole ciągle przesyłać informację o ciśnieniu, które jest poprawne dla danego auta, a to raczej jest mało możliwe. Ale to o czym pisze Pan Piotr Sarnecki możliwe jest w przypadku systemu pośredniego TPMS, opartego o system ABS, który jest mało dokładny i de facto nie mierzy ciśnienia tylko obroty poszczególnych kół i faktycznie informację o zbyt niskim ciśnieniu możemy otrzymać z dużym opóźnieniem lub w specyficznych wypadkach nawet w ogóle.
    oceń komentarz zgłoś do moderacji
do góry strony