Ogumienie

Opony

ponad rok temu  10.01.2018, ~ Administrator   Czas czytania 4 minuty

Zimowy spadek temperatur jest powodem niskiego cisnienia w oponach,

Zimowy spadek temperatur jest powodem niskiego cisnienia w oponach, Fot. Yokohama

Strona 1 z 2

W okresie zimowym należy częściej sprawdzać ciśnienie w oponach. Powodem są jego szybsze spadki pod wpływem zmian temperatury, co w połączeniu z trudniejszymi warunkami drogowymi może być niebezpieczne. W Polsce niemal 60%1 kierowców zbyt rzadko kontroluje stan ciśnienia w kołach.

Właściwy poziom ciśnienia w oponach ma kluczowy wpływ na bezpieczeństwo jazdy. To właśnie z koła czujniki pobierają informacje, gwarantujące prawidłowe prowadzenie, działanie systemów trakcji kontroli i ABS. Od ilości powietrza w oponach zależy przyczepność opon, długość drogi hamowania, zużycie paliwa, ale także czas eksploatacji ogumienia czy ryzyko ich uszkodzenia. Zatem jak często sprawdzać ciśnienie i jaka powinna być jego wartość zimą?

Ciśnienie spada w niższej temperaturze

Obniżenie temperatury otoczenia powoduje zmiany ciśnienia w oponach na skutek zjawiska rozszerzalności cieplnej. Spadek wynosi ok 0,1 bara na każde 10 °C. Przy zalecanej wartości ciśnienia w oponie 2 bary, uzupełnionej temperaturze 20°C, jego wartość będzie niższa o ok. 0,3 bara w temperaturze minus 10°C i odpowiednio ok. 0,4 bara w temperaturze minus 20°C. W przypadku największych mrozów ciśnienie w oponach obniży się o 20% poniżej prawidłowej wartości. Tak niski poziom powietrza w kołach znacząco zmniejsza właściwości jezdne pojazdu.

Kontroluj regularnie

Mając na uwadze zimowe wahania temperatur, specjaliści zalecają sprawdzanie poziomu powietrza w kołach nawet, co tydzień, podczas gdy w pozostałych porach roku wystarczy comiesięczna kontrola. Pomiar najlepiej przeprowadzać na zimnej oponie – najlepiej rano lub co najmniej 2 godziny po zakończeniu jazdy lub po jeździe nie dłuższej niż 2 km. Ciśnienie należy sprawdzić przed dalszymi wyjazdami i odpowiednio podnieść, jeżeli planujemy podróż z większym obciążeniem, takim jak dodatkowy bagażnik z nartami.

– Zalecenia dotyczące regularności i częstotliwości kontroli powietrza w oponach osobowych w praktyce niestety rzadko kiedy są przestrzegane. Kierowcy sięgają po kompresor najczęściej, gdy coś ich zaniepokoi. Większość użytkowników nie zna prawidłowych dla swojego auta wartości. Kontrolując ciśnie w oponach często zapomina się o kole zapasowym -– mówi ekspert Artur Posłuszny z ITR CEE, dystrybutor opon YOKOHAMA w Polsce.

Zimą pompujemy na zapas?

Warto pamiętać, że nie ma jednej uniwersalnej wartości ciśnienia dla wszystkich pojazdów. Poziom ciśnienia określany jest indywidualnie przez producenta auta, dostosowywany jest do danego modelu pojazdu czy wersji silnika. Informacje o zalecanym ciśnieniu "homologowanym" znajdują się w książce pojazdu i w zależności od rodzaju samochodu w schowku, na klapce wlewu paliwa czy przy drzwiach kierowcy.

Komentarze (0)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony