Bridgestone opracował tę oponę specjalnie z myślą o zastosowaniu w rożnych maszynach, które rywalizują w kategorii motocykli turystycznych. Dostępna w 21 rozmiarach na przód i 27 na tył motocykla. Dziesięć podstawowych rozmiarów zadebiutuje w styczniu 2020 r., a pozostałe dopełnią ofertę niedługo potem.

Battlax Racing Street RS11

Nowy flagowy produkt w kategorii Racing Street gwarantuje wyjątkową przyczepność i niezwykłą precyzję prowadzenia. Już podczas dwuminutowego okrążenia okazała się o dwie sekundy szybsza od poprzednika (modelu RS10). To pierwsze opona drogowa, w której zastosowano unikalną konstrukcję pasa V-MS-Belt od Bridgestone – wypróbowaną i przetestowaną w każdym rodzaju wyścigu. Battlax Racing Street RS11 to wybór numer jeden wielu producentów motocykli podczas prezentacji sportowych pojazdów klasy premium. Jesteśmy oficjalnym dostawcą opon do modeli YZF-R1 i YZF-R1M Yamaha, Kawasaki H2 i H2 carbon, Suzuki GSX-R 1000 i GSX-R 1000 R, a wkrótce także wielu innych.

Battlax Racing Street RS11 posiada wzór bieżnika opracowany z myślą o najlepszej przyczepności na suchej nawierzchni. Bezpośrednim źródłem inspiracji do stworzenia tej opony była żłobiona opona wyścigowa Bridgestone R11, a model RS11 dostosowano tak, aby zagwarantować idealny kontakt z podłożem. Ulepszono także ogólną sztywność i stabilność tylnej opony dzięki zastosowaniu nakrętki i podstawy. W przedniej i tylnej oponie zastosowano konstrukcja 3LC, która pod względem osiągów i zużycia nie ma sobie równych. Innowacyjna konstrukcja V-MS-Belt optymalnie dostosowuje rozkład sztywności bieżnika na oponie tylnej, aby zwiększyć kontakt z podłożem na krawędzi opony i znacznie poprawić przyczepność w zakrętach przy dużym nachyleniu. Drobne cząsteczki węgla zastosowane w mieszance wykorzystanej w konstrukcji krawędzi tylnej opony zwiększa przyczepność, aby motocykliści mogli bez przeszkód pokonywać ostre zakręty przy dużej prędkości, w pełnym nachyleniu i z nieograniczoną pewnością.

Dostępna od marca 2020 r., w 1 rozmiarze na przód: 120/70 ZR 17 M/C (58W); i 2 rozmiarach na tył: 190/55 ZR 17 M/C (75W) i 200/55 ZR 17 (78W).

Battlecross E50 Extreme

Wprowadzona na rynek w 2019 r. opona Battlecross E50 zaliczyła zwycięski debiut, wygrywając w wyścigach w różnych kategoriach enduro. Na fundamencie tego sukcesu firma Bridgestone wypuszcza na rynek nową oponę opracowaną właśnie z myślą o ekstremalnych wyścigach wytrzymałościowych. Nowy model E50 Extreme poradzi sobie nawet w najtrudniejszym terenie. W jej konstrukcji zastosowano miękką mieszankę, stworzoną z myślą o maksymalnej przyczepności i trakcji. We wzorze bieżnika zastosowano zaawansowane rozmieszczenie klocków. Bieżnik idealnie współgra z technologią Castle Block modelu E50, gwarantując wykorzystanie krawędzi opony i przyczepność.

Dostępna od stycznia 2020 r., w 1 rozmiarze na tył: 140/80 – 18 70M NHS.

Informacje producenta