
Mikrokrzemionka
Zastosowanie wysokiej klasy mikrokrzemionki poprawia osiągi opony na mokrych nawierzchniach, a także sztywność bieżnika na suchych nawierzchniach, co przekłada się na bardziej stabilną jazdę.
Środek dyspergujący krzemionkę
Zastosowanie środka dyspergującego krzemionkę sprzyja rozpraszaniu i homogenizacji krzemionki w mieszance. Środek ten zastosowano w celu równomiernego rozpraszania większej ilości krzemionki.
3. STRUKTURA
Wyjątkowa, niezwykle sztywna struktura GEOLANDAR X-CV przekłada się na poczucie większej stabilności podczas jazdy z dużą prędkością po autostradach. Dwuwarstwowa ściana boczna opony wzmacnia sztywność, pozwalając na stabilne panowania nad pojazdem. Zastosowana we wzorze bieżnika dwuwarstwowa struktura nylonowa chroni oponę przed odkształcaniem podczas jazdy z dużą prędkością, ograniczając tym samym emitowany hałas.
Przekrój struktury opony
Dwuwarstwowa nylonowa struktura ochronna zapobiega stopniowemu podnoszeniu się temperatury bieżnika podczas jazdy z dużą prędkością i ogranicza hałas drogowy.
Podkład gumowy generujący małe ilości ciepła
Zarówno bieżnik opony, jak i jej ściana boczna mają specjalną strukturę. Guma bieżnika jest strukturą dwuwarstwową, która wykorzystuje gumę o wysokiej efektywności energetycznej w dolnej warstwie. To z kolei przyczynia się do wyższej wydajności zużycia paliwa.
Dwuwarstwowa ściana boczna
Dwuwarstwowa ściana boczna zapewnia sztywność, tłumi wstrząsy i chwiejność opony podczas zmiany pasów jezdni na drodze ekspresowej.
4. PROFIL
Wyjątkowy design profilu
Specjalnie zaprojektowany profil poprawia bezpieczeństwo opony i umożliwia uniknięcie nierównomiernego zużycia. Obszar styczności opony z powierzchnią, po której się porusza, jest szerszy i bardziej płaski, a co za tym idzie – nacisk na powierzchnię jest jednolity. Szerszy obszar styczności z powierzchnią ogranicza nierównomiernie zużycie opony, poprawiając ogólne parametry bezpieczeństwa. Płaskość obszaru styczności opony z powierzchnią od środka opony do jej grzbietu pomaga ograniczyć nierównomierne zużycie.
Komentarze (1)