ReklamaB1 ŚO - nexentire 05.04-31.12 Piotr

Ogumienie

Opony

Opony ciężarowe

Transport

ponad rok temu  13.11.2019, ~ Administrator   Czas czytania 8 minut

Strona 4 z 4

Następujące państwa są w trakcie reformy swoich przepisów, a przedstawione zmiany dotyczą ciężkich pojazdów użytkowych i powinny zostać potwierdzone:

Niemcy – w warunkach zimowych:

  • Obecnie opony 3PMSF są obligatoryjne na osi napędowej, ale od 1 lipca 2020 r. tego typu ogumienie będzie wymagane również na osiach sterujących. Opony M+S, wyprodukowane nie później niż DOT 5217, będą akceptowalne do 30 września 2024 r.


Szwecja – nowe przepisy weszły w życie 1 czerwca 2019 r.:

  • Samochody osobowe, lekkie i ciężkie ciężarówki oraz autobusy muszą być wyposażone w opony zimowe na wszystkich pozycjach kół lub posiadać równoważne wyposażenie (np. łańcuchy śniegowe) w okresie od 1 grudnia do 31 marca.

  • Nowa definicja opony zimowej to 3PMSF (lub M+S w przypadku pojazdów o dopuszczalnej masie całkowitej > 3500 kg na naczepie i na osiach innych niż przednie lub napędowe), opony POR do samochodów ciężarowych i opony z kolcami są ogólnie uznawane za opony zimowe (wyjątek).

  • Okresy przejściowe dla opon M+S: do 30 listopada 2028 r. dla naczep o małym obciążeniu (DMC ≤ 3500 kg) (jeżeli opony są specjalnie zaprojektowane do użytku zimowego), do 30 listopada 2024 r. dla przedniej osi pojazdów HDV (DMC > 3500 kg), do 30 listopada 2024 r. dla osi napędowej pojazdów HDV (DMC > 3500 kg), jeżeli opony są specjalnie zaprojektowane do użytku zimowego.

Norwegia – przepisy obowiązują w okresie od 15 listopada do 31 marca:

  • Obowiązkowe stosowanie opon z symbolem 3PMSF na osi napędowej i prowadzącej. Przepis ma zastosowanie do pojazdów silnikowych o dopuszczalnej masie całkowitej przekraczającej 3500 kg, z wyjątkiem pojazdów kempingowych o dopuszczalnej masie całkowitej nieprzekraczającej 7500 kg. Na wszystkich innych osiach i przyczepach można stosować albo ogumienie z oznaczeniem M+S, albo 3PMSF.

  • Okresy przejściowe dla opon M+S na osiach prowadzących i napędowych: do 15 listopada 2020 r.

  • Minimalna głębokość bieżnika: 5 mm (DMC> 3500 Kg).

Estonia – przepisy w przygotowani. Wśród nowych wymogów do potwierdzenia znajdują się:

  • Od 1 grudnia 2022 r. opony śniegowe bez kolców muszą nosić oznakowanie 3PMSF. Opony z oznaczeniem POR (Professional Off Road) są zwolnione z tego obowiązku.

  • Opony z kolcami mogą być używane w pojazdach od 15 października do 31 marca. W przypadku dróg zimowych i warunków pogodowych, opony z kolcami mogą być używane od 1 października do 30 kwietnia. Obowiązuje minimalna głębokość bieżnika.

W związku z tym, że przepisy dotyczące opon zimowych różnią się w poszczególnych krajach Europy i podlegają reorganizacji, istotne jest, aby floty były dobrze poinformowane o nadchodzących zmianach i dokonały właściwego wyboru opon. W ten sposób utrzymają pojazdy w ruchu we wszystkich warunkach pogodowych.

1 W stosunku do poprzedniego modelu i w zależności od rozmiaru i typu

Tagi: Goodyear,

Komentarze (1)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
  • ~ Ajusz 1 ponad rok temu U mnie w firmie mamy zimówki Yokohamy Winter V905. Aut jest kilkanaście, każdy jeździ w innym regionie i warunkach, ale jak na razie nie ma narzekań na jakość i przyczepność opon.
    oceń komentarz zgłoś do moderacji
do góry strony