Producent obręczy zaprezentował w ubiegłym roku na targach motoryzacyjnych w Essen rozwiązanie zwane Energy Wheel, które za pomocą generatora wytwarza energię podczas jazdy. Teraz technologia ta została po raz pierwszy zainstalowana w pojeździe koncepcyjnym producenta samochodów.

Nie tak dawno pisaliśmy, że Goodyear połączył siły z Oplem i stworzył innowacyjną oponę dla koncepcyjnego pojazdu Experimental. Dziś już wiemy, że samochód koncepcyjny Opel Experimental wykorzystuje felgi z technologią RONAL.

Teraz technologia ta została po raz pierwszy zainstalowana w pojeździe koncepcyjnym producenta samochodów: to Opel Experimental. Samochód koncepcyjny, w tym również jego felgi, będzie miał wpływ na wzornictwo przyszłych modeli marki Opel.

Wizjonerskie studium projektowe Opla będzie miało swoją światową premierę przed międzynarodową publicznością na targach IAA Mobility w Monachium w dniach od 5 do 10 września. Pojazd koncepcyjny producenta z Rüsselsheim wskazuje na przyszłość i pokazuje kierunek, w którym marka będzie się rozwijać.

Florian Theis, główny projektant pojazdów koncepcyjnych w firmie Opel, w następujący sposób wyjaśnia jasną filozofię przyświecającą temu projektowi: „Opel Experimental pokazuje kolejny etap ewolucji naszego języka stylistycznego Bold&Pure: minimalistyczne, rzeźbiarskie powierzchnie połączone z technicznymi, precyzyjnymi detalami. Kluczową rolę odgrywa przy tym felga o frezowanej, aerodynamicznej konstrukcji".

Na 23-calowych felgach

Futurystyczne felgi do konceptu Opel Experimental wyprodukowała i dostarczyła firma RONAL GROUP. Pośrodku 23-calowych felg o wyglądzie łopatek turbiny znajduje się sześciokątna nakładka na piastę z niedawno zaprezentowanym nowym logo błyskawicy Opla – które może być podświetlane dzięki technologii RONAL Energy Wheel. Zaślepka środkowa kryje niewidoczny z zewnątrz system oświetlenia LED o wysokiej wydajności i długiej żywotności. Diody LED są zasilane akumulatorem, dzięki czemu emblemat Opla świeci na biało.

Podstawową koncepcją jest „Energy Harvesting”, tj. wytwarzanie energii z ruchu obrotowego felgi. Generator podczas jazdy samodzielnie produkuje energię i magazynuje ją w akumulatorze. Rozwiązanie nie wymaga konserwacji, ponieważ nie ma baterii do wymiany ani akumulatora do ładowania.

Koncepcja Energy Wheel firmy RONAL GROUP została objęta zgłoszeniem patentowym. Felix Schäfer, Group Department Head Innovation w RONAL GROUP, wyjaśnia: „Jesteśmy dumni, że nasza technologia wytwarzania energii jest już wykorzystywana w studium koncepcyjnym przez dużego producenta OEM, takiego jak Opel. Potwierdza to trend, zgodnie z którym oświetlenie będzie w przyszłości stosowane również w felgach. Opel zdołał przenieść zakres potencjalnych zastosowań tej technologii do bardzo wysokiej jakości i atrakcyjnego wizualnie studium projektowego. Jako niezawodny partner uważamy za rzecz oczywistą przekształcanie wizjonerskich pomysłów naszych klientów w rzeczywistość”.