W nadchodzącym sezonie 2017 firma Hankook zaprezentuje nową generację opon dla DTM. W stosunku do poprzedniej wersji nowe opony DTM przeznaczone do suchych nawierzchni typu Ventus Race zapewnią, preferowaną przez kierowców, większą przyczepność. Zgodnie z życzeniem producentów samochodów i organizatorów, zależnie od stylu jazdy będą się szybciej zużywać, co wyraźnie wpłynie na czas okrążenia. Zapewni to jeszcze większe emocje podczas wyścigów.

Większa przyczepność, ale szybsze zużycie

W nadchodzącym sezonie firma Hankook, producent opon klasy premium, wprowadzi na tory prawdopodobnie najpopularniejszej, międzynarodowej serii wyścigowej samochodów DTM nową generację opon na suchą nawierzchnię. Mimo swoich niezmienionych rozmiarów (VA: 300/680 R 18, HA: 320/710 R 18), nowy model Ventus Race, stanowiący jak dotąd czwartą wersję DTM zapewni jeszcze lepszą przyczepność od swoich poprzedników, jednak w zamian za to – w szczególności przy bardziej intensywnej eksploatacji – będzie nieco szybciej i silniej się zużywała, w stosunku do modelu z ubiegłego roku. Zależnie od stylu jazdy kierowcy, znacząco wpłynie to na czas pokonywania kolejnych okrążeń.

Wyłączny dostawca opon dla DTM wychodzi tym samym naprzeciw życzeniom trzech producentów marek Audi, BMW i Mercedes-Benz oraz organizatora imprezy ITR e.V., spodziewających się jeszcze silniejszych emocji podczas wyścigów oraz znacznie większej liczby manewrów wyprzedzania. Testy końcowe wykazały, że przy ostrej jeździe, osiągany czas okrążenia może się zwiększyć nawet o kilka sekund, co zapowiada jeszcze silniejsze emocje podczas wyścigu, a od kierowców będzie wymagać jeszcze lepszego zmysłu taktycznego. Nowości dotyczą tylko opon na suchą nawierzchnię; deszczowe opony DTM, Ventus Race Rain, w 2017 r. będą stosowane w niezmienionej wersji.

Rozmiar ten sam, ale to zupełna nowość

„DTM to bezspornie najbardziej wymagająca pod względem technicznym seria wyścigów na świecie. Wyzwania dotyczące opracowania technologii opon stosowanych podczas tej imprezy stanowiły zatem twardy orzech do zgryzienia również w przeszłości”, opowiada Manfred Sandbichler, dyrektor ds. sportów motorowych w Hankook. „Podobnie jak w latach ubiegłych, także i w przypadku sezonu 2017 raz jeszcze udało się nam opracować dobrą ofertę produktową, czego potwierdzeniem są informacje zwrotne z ostatnich testów. Pod względem opon zadbaliśmy o kolejny, emocjonujący sezon”.