Opracowując powyższe rozwiązania, Dunlop korzystał z wiedzy pozyskanej podczas projektowania profesjonalnej opony wyścigowej GP Pro D212. To właśnie na tym ogumieniu Michael Dunlop osiągnął rekord prędkości wynoszący 211 km/godz. w wyścigu Isle of Man TT w 2013 roku, jadąc szybciej niż na motocyklu klasy superbike na oponach typu slick. 

Dunlop postanowił przetestować końcowy produkt w wyścigach długodystansowych ze względu na różnorodność torów wykorzystywanych w tej serii. Mieszankę dla tego rodzaju zawodów testowano na torze Montmelo, który charakteryzuje się długimi zakrętami, a wysokie temperatury utrzymujące się podczas 24-godzinnego wyścigu w Barcelonie stanowią poważne wyzwanie dla trwałości opon. Tor Bol d’Or zapewnia doskonałe warunki do testowania hamowania przy wysokich prędkościach i stabilności po szybkiej prostej Mistral. 12-godzinny wyścig w Portimao słynie z dużych obciążeń ze względu na częste zmiany kierunku i wysokości. Tutaj nowy przedni profil opony zapewnił łatwiejsze prowadzenie niż poprzedni model. 

Opona GP Racer D212 wejdzie do sprzedaży w Europie w styczniu 2017 roku. W asortymencie znajdzie się jeden rozmiar opony przedniej i cztery rozmiary opony tylnej.