Ogumienie

Opony

Warto wiedzieć

Wydarzenia

ponad rok temu  04.02.2019, ~ Administrator   Czas czytania 4 minuty

Strona 2 z 2

Rozmiaru opony

Nie wystarczy jedynie nazwa producenta danej opony i jej modelu – szukajmy informacji o dokładnym rozmiarze opony, który został użyty w testach. Ten sam model opony może mieć różne osiągi w zależności od rozmiaru! Wysoko oceniony model opony w jednym rozmiarze, może wypaść znacznie słabiej w teście ogumienia innego rozmiaru.

Rodzaju nawierzchni

Informacja na temat rodzaju nawierzchni, na której wykonywano test, jest na szczęście bardzo często uwzględniana w publikacjach na temat osiągów danych opon. Niezależne testy opon wykonuje się zwykle na kilku różnych nawierzchniach – suchej, mokrej, a dla opon zimowych lub całorocznych także pokrytej śniegiem lub rzadziej lodem, tak aby porównać ich osiągi w szerokim zakresie warunków klimatycznych i drogowych. Rodzaj nawierzchni ma ogromny wpływ na wyniki testów we wszystkich jego kryteriach.

– Należy pamiętać, że zaopatrzenie się w dobre, nieużywane opony to najprostszy sposób na zwiększenie swojego bezpieczeństwa na drodze. Jeżdżąc na używanym ogumieniu ryzykujemy życiem swoim, naszych bliskich oraz wszystkich uczestników ruchu drogowego – dodaje Piotr Sarnecki.

Zapoznaj się z etykietą

Zanim prześledzimy szczegółowe testy możemy łatwo zawęzić poszukiwania opon porównując etykiety. Rzut oka na podstawowe parametry opon pozwoli nam szybko zorientować się na rynku ogumienia. Od listopada 2012 r. wszystkie nowe opony sprzedawane na terenie Unii Europejskiej muszą posiadać odpowiednie etykiety. Ułatwią one porównanie trzech podstawowych parametrów opony przed ich zakupem:

- Efektywność paliwowa (ikona z dystrybutorem) – określana przez współczynnik oporów toczenia opony. Jest wyrażona za pomocą klas od A do G, gdzie A oznacza najbardziej oszczędną oponę – opony najwyższej klasy A pozwolą zaoszczędzić do 7,5% paliwa w porównaniu do opon najniższej klasy G.

- Hamowanie na mokrej nawierzchni (ikona z deszczem) – informuje o długości drogi hamowania. Klasa A oznacza, że dany model opon posiada najkrótszą drogę hamowania na mokrej jedni – przy prędkości 80 km/h droga hamowania będzie nawet o 18 m krótsza niż przy oponach najniższej klasy G.

- Zewnętrzny hałas toczenia (ikona z głośnikiem) – wyrażona w decybelach wartość emitowana przez daną oponę przy prędkości 80 km/h. Skala hałasu pokazywana jest w formie trzech belek – im więcej z nich jest czarnych, tym głośniejsza opona.

Takie informacje muszą być również uwidocznione w e-sklepach oraz na rachunkach potwierdzających zakup. Oczywiście nie są to jedyne istotne parametry – ważne są także droga hamowania na suchej nawierzchni czy na śniegu, odporność na aquaplaning, przyczepność na zakręcie czy trakcja, a te porównamy w niezależnych testach w prasie i internecie.

Komentarze (0)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony