Ogumienie

ponad rok temu  31.03.2016, ~ Administrator   Czas czytania 3 minuty

Strona 2 z 2

- Kierunkowa rzeźba ze zmiennymi kątami położenia wydłużonych klocków optymalizuje przyczepność na śniegu.

- Pionowa i pozioma falistość lameli wywołuje efekt samoblokowania.

Innowacyjne połączenie klocków bieżnika o ściętych krawędziach z lamelami o wysokich osiągach. Gwarantuje to maksymalny kontakt z powierzchnią drogi, co zwiększa efektywność hamowania na suchych nawierzchniach. Jednoczesne zastosowanie innowacyjnych lamelek o pełnej głębokości zapewnia doskonałe hamowanie i trakcję na śniegu.

Michelin CrossClimate daje początek nowej kategorii ogumienia. Nie jest bowiem oponą całoroczną (o przeciętnych osiągach latem i zimą), lecz oponą letnią premium z osiągami zimowymi. Jej konstrukcja odpowiada na potrzeby kierowców dostrzeżone przez niezależne instytucje badawcze. Jest też odpowiedzią na ocieplający się klimat w Europie. Michelin CrossClimate to opona dla kierowców, którzy chcą się czuć bezpiecznie podczas jazdy na suchych i mokrych nawierzchniach latem oraz wtedy, gdy okresowo warunki zmienią się na zimowe. Jest to idealne rozwiązanie dla osób, które jeżdżą cały rok na oponach letnich bądź zimowych, narażając swoje bezpieczeństwo poprzez niezastosowanie właściwego ogumienia do warunków panujących na drodze.

Michelin CrossClimate to przykład zastosowania idei Michelin Total Performance, czyli połączenia wszystkich osiągów opony na wysokim poziomie. Oznacza to, że podnoszenie jednego parametru opony nigdy nie wiąże się z pogorszeniem innych osiągów.

GALERIA ZDJĘĆ

Letnia z zimową homologacją
Letnia z zimową homologacją

Komentarze (0)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony