Grupa Michelin odnotowała zysk operacyjny na poziomie 2,2 mld euro, rejestrując 1,15 mld euro dodatnich przepływów pieniężnych i utrzymując stabilne wolumeny sprzedaży.
Grupa przewiduje, że popyt na opony w krajach rozwijających się powinien nadal rosnąć, a pozostać stabilny (z możliwością wzrostu w przypadku poprawy ogólnej sytuacji gospodarczej) na rynkach rozwiniętych. Analogicznie do oczekiwanego wzrostu światowego rynku opon, w ciągu 2014 r. Michelin planuje zwiększyć wolumen sprzedaży o 3 proc. Wzrost ten będzie możliwy m.in. dzięki wprowadzeniu na rynek opon Michelin Premier All Season i Michelin X Multi, koncentracji na segmencie premium, dobrej sytuacji w segmencie opon specjalistycznych, rozpoznawalności marki i nowym zakładom produkcyjnym.
Celem Michelin na 2014 r. jest uzyskanie wskaźnika ROCE na poziomie ponad 11% i osiągnięcie ponad 500 mln euro dodatnich przepływów pieniężnych, utrzymując jednocześnie wydatki inwestycyjne na poziomie 2 mld euro.
Opony osobowe i dostawcze
2013 |
Europa, Rosja, Turcja
|
Ameryka Północna |
Azja (bez Indii)
|
Ameryka Południowa |
Afryka, |
Łącznie |
Pierwsze wyposażenie |
+ 1% |
+ 5% |
+ 5% |
+ 5% |
- 6% |
+ 3% |
Rynek wymiany |
- 0% |
+ 5% |
+ 6% |
+ 10% |
+ 4% |
+ 3% |
4 kw. 2013 |
Europa, Rosja, Turcja
|
Ameryka Północna |
Azja (bez Indii)
|
Ameryka Południowa |
Afryka, |
Łącznie |
Pierwsze wyposażenie |
+ 6% |
+ 6% |
+ 10% |
- 8% |
- 7% |
+ 6% |
Rynek wymiany |
+ 1% |
+ 4% |
+ 5% |
+ 8% |
- 1% |
+ 3% |
a) Pierwsze wyposażenie
W Europie wolumen sprzedaży opon w 2013 r. wzrósł o 1 proc., przy czym znacząco lepsza była druga połowa roku. O 4 proc spadł z kolei popyt na rynkach Europy Wschodniej.
Wolumen sprzedaży na rynku Ameryki Północnej zanotował 5-procentowy wzrost, powracając do poziomu sprzed recesji. Powodem wzrostów była wymiana starszych pojazdów na modele nowe.
W Azji, mimo dużego zróżnicowania pomiędzy poszczególnymi krajami, wolumen sprzedaży wzrósł o 5 proc. Aż 15-procentowy wzrost odnotowano w Chinach, ustanawiając nowy rekord w IV kw. (+21 proc.). W ostatnich pięciu latach wolumen sprzedaży na rynku chińskim potroił się.
O 5 proc. wzrósł wolumen sprzedaży w Ameryce Południowej, co było efektem zwiększającej się produkcji samochodów w regionie.
Komentarze (0)