b) Rynek wymiany

W stosunku do roku 2012 nie zmienił się z kolei wolumen sprzedaży na rynku wymiany w Europie. W Europie Zachodniej nieznacznie lepszą sprzedaż obserwowaliśmy w drugiej połowie roku. W segmencie opon zimowych zanotowano spadek sprzedaży, podczas gdy sprzedaż opon letnich wzrosła. Wzrost popytu o 7 proc. odnotowano w segmencie opon o wysokich osiągach (o średnicy powyżej 17 cali). W krajach Europy Wschodniej popyt również pozostawał stabilny.

Na skutek wzrostu importu z Chin, który był spowodowany zniesieniem taryf celnych, o 5 punktów procentowych zwiększył się popyt w Ameryce Północnej. Na wzrost popytu wpłynęła również sprzedaż opon zimowych w Kanadzie.

W Azji wolumen sprzedaży wzrósł o 6 proc., na co największy wpływ miał wzrost w Chinach (+8 proc.) i w Japonii (+3 proc.). W Ameryce Południowej popyt rósł na wszystkich rynkach – sprzedaż wzrosła łącznie o 10 proc, z czego największy wzrost odnotowano w Brazylii (+14 proc.).

Opony ciężarowe

* Tylko rynek opon radialnych

a) Pierwsze wyposażenie

Pod koniec roku zwiększył się popyt na opony ciężarowe na pierwsze wyposażenie, co było spowodowane zwiększonymi zakupami pojazdów przed planowanym wprowadzeniem 1 stycznia 2014 r. nowych norm emisji spalin Euro 6.

Na rynkach Ameryki Północnej popyt był stabilny przez większą część roku. Widoczne ożywienie sprzedaży nastąpiło w IV kwartale, co jest dobrym prognostykiem na początek roku 2014.

O 12 proc. wzrósł wolumen sprzedaży w Azji. W Chinach popyt wzrósł o 14 proc., głównie dzięki popytowi w segmencie największych ciężarówek i autobusów. 28-procentowy wzrost zanotowano w pierwszej połowie roku w Azji Południowo-Wschodniej, jednak cały rok zakończył się spadkiem popytu o 4 proc. W Japonii wolumen sprzedaży wzrósł o 5 proc. w całym 2013 r. i aż o 27 proc. w ostatnim kwartale, co było spowodowane przez zakupy pojazdów przed wzrostem stawki VAT.