Nowe nazwy opon ciężarowych z oferty Michelin zostały opracowane według prostego schematu ułatwiającego wybór produktu, który najlepiej odpowiada ich potrzebom. Pełna nazwa każdej opony ciężarowej Michelin składa się aktualnie z czterech podstawowych elementów: 

• nazwy gamy opon, 
• nazwy opcji (specjalna cecha produktu), 
• litery oznaczającej pozycję opony na osi, 
• „numeru ewolucji”, czyli cyfry oznaczającej generację opony (np. 2+).

Obecnie opony ciężarowe z gamy Michelin dzielą się na sześć podstawowych gam:

• X MULTI – opony uniwersalne do stosowania zarówno na drogach krajowych, miejskich, ale także na autostradach
• X LINE – opony przeznaczone na autostrady oraz drogi krajowe
• X INCITY – opony przeznaczone do jazdy w cyklu miejskim 
• X WORKS – opony przeznaczone na wszystkie typy dróg, jak i do jazdy w terenie (dojazdy do placów budowy)
• X COACH – opony przeznaczone do autobusów i autokarów do jazdy po drogach regionalnych, krajowych, jak i autostradach
• X FORCE – opony przeznaczone do pracy w terenie

Dodatkowo niektóre produkty w danej gamie dostępne są w jednej z opcji, która oferuje użytkownikom konkretne, specyficzne korzyści:

• ENERGY – opona pozwalająca na oszczędności paliwa
• GRIP – opona gwarantująca przyczepność w każdych warunkach drogowych niezależnie od pory roku
• WINTER – opona zapewniająca trakcję w warunkach zimowych 
• ICEGRIP – opona bezkolcowa na oblodzone drogi 
• TROPIC – opona dostosowana do pracy w gorącym klimacie 
• HD (heavy duty) – opona posiadająca wzmocniony karkas (bez zmiany indeksu nośności LI) 
• HL (heavy load) – opona charakteryzująca się większą nośnością (wyższy indeks nośności LI) 
• ST – opona zapewniająca doskonałą trakcję na piasku
• MT – opona zapewniająca trakcję na błocie

Kolejnym elementem nazwy opony według nowego systemu Michelin jest litera oznaczająca pozycję na osi:

• F – oś prowadząca
• D – oś napędowa
• T – oś wleczona
• Z – opona na wszystkie osie

 Ostatnim zaś cyfra oznaczająca ewolucję gamy lub ewentualne jej modyfikacje (np. „2”, „2+”). Wraz z nowym systemem nazewnictwa Michelin wprowadził także nowy sposób oznaczenia opon ciężarowych ze swojej oferty. Bok każdej opony został podzielony na trzy strefy, w których zostały pogrupowane odpowiednie informację: