DĘBICA NAVIGATOR 3 to generacja, w której dostępne są wszystkie popularne rozmiary opon całorocznych. Doskonale radzą sobie w warunkach zimowych i na mokrej drodze. Na mokrej nawierzchni mają sprawdzone osiągi dzięki specjalnemu wzorowi bieżnika ultra-V. Bieżnik szybciej odprowadza wodę, dlatego skraca drogę hamowania i podnosi poziom bezpieczeństwa. Połączenie prostych i podróżnych lameli pochylonych w różnych kierunkach sprawia, że opona gwarantuje znakomitą przyczepność.

Kleber Quadraxer 3

Kleber Quadraxer 3 to całoroczne opony klasy średniej stworzone z myślą o umiarkowanym klimacie. Wszechstronny wzór bieżnika dobrze odprowadza wodę i zapobiega nadmiernemu tarciu na suchej, gorącej nawierzchni. Gwarantuje też dobrą przyczepność do śniegu. Skutecznie zapobiegają zjawisku aquaplanningu. W przypadku mrozów mieszanka gumy nie sztywnieje, co zmniejsza ryzyko uszkodzeń opon. Gładkie ścianki boczne zapewniają wysoki komfort jazdy dzięki ograniczeniu hałasu. Ma to duże znaczenie zwłaszcza na długich dystansach, gdy nawet z pozoru niewielkie natężenie dźwięku powoduje silne rozdrażnienie.

Porównanie opon całorocznych: Michelin CrossClimate 2 vs. Dębica Navigator 3 vs. Kleber Quadraxer 3

Opony sezonowe są przystosowane do określonych warunków atmosferycznych i drogowych, dlatego szybko zużywają się, gdy jeździ się na nich przy innej pogodzie niż się powinno. W przypadku opon całorocznych ten problem znika. Niestety, nie wszystkie opony wielosezonowe sprawdzają się równie dobrze w polskich warunkach pogodowych. Michelin CrossClimate 2 sprawdza się dobrze w każdych warunkach. Dębica Navigator 3 to z kolei model polecany w przypadku kierowców zamieszkujacych na terenach z częstymi, gwałtownymi opadami deszczu i długo zalegającą pokrywą śnieżną. Są przystosowane do jazdy w takich warunkach w większym stopniu niż na suchej, rozgrzanej nawierzchni. Kleber Quadraxer 3 są z kolei optymalnym wyborem dla osób, które z reguły jeżdżą po niezaśnieżonej nawierzchni. Dobrze znoszą mrozy, jednak są przeznaczone do umiarkowanego klimatu, w którym śnieg rzadko zalega na jezdni tygodniami.

Przed zakupem opon całorocznych zawsze powinno się w pierwszej kolejności brać pod uwagę indywidualne kwestie dotyczące komfortu jazdy, akceptowanego poziomu hałasu i zużycia paliwa, a także stylu jazdy, modelu posiadanego auta oraz warunków klimatycznych w danym regionie. Dzięki temu można zapobiec pogorszeniu przyczepności auta do jezdni lub zwiększenia zużycia paliwa. Szczególny nacisk powinno się zawsze kłaść na wybieranie opon sprawdzonych producentów, gdyż od jakości ogumienia zależy bezpieczeństwo jazdy. Tanie zamiennika opon oryginalnych z marketów i dyskontów powodują zagrożenia z powodu długiej drogi hamowania i niskiej przyczepności już po kilku sezonach.

Artykuł sponsorowany