ReklamaB1 ŚO - nexentire 05.04-31.12 Piotr

Ogumienie

ponad rok temu  21.07.2021, ~ Administrator   Czas czytania 3 minuty

Strona 2 z 2

To nie wszystko, bowiem zgodnie z prawami fizyki ciśnienie będzie się różnić w zimnych i rozgrzanych jazdą oponach. Warto więc zaplanować pierwszą przerwę w drodze na wakacje po przejechaniu zaledwie 100 - 150 kilometrów i dokonać ponownej kontroli. Z reguły trzeba będzie nieco zredukować ciśnienie.

Przy długich dystansach, szczególnie na trasie obfitującej w zakręty i różnice poziomów, trzeba dać trochę czasu na odpoczynek również i amortyzatorom. Współczesne konstrukcje gazowe zminimalizowały zjawisko kawitacji, jednak na znajdujący się pod większym niż na co dzień obciążeniem olej nadal działają te same prawa fizyki. Zalecenia te należy też brać pod uwagę także w drodze powrotnej do domu.

Komentarze (3)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
  • ~ donek 3 ponad rok temu Dobry artykuł. Pamiętam, że zawsze pilnowałem tego, jak miałem przygodę z maluchem. :D Tam było na tyle 2.7, a w Audi później miałem 2.2 bara. Teraz to już o tym nie myślę, mam auto na abonament z Master1.pl. Tam oponami zajmują się specjaliści, w ramach pakietu serwisowego, który mam wliczony w czynsz. Duży komfort. :)
    oceń komentarz komentarz zgłoszony do moderacji
  • ~ klucze nasadowe 2 ponad rok temu ja co miesiac musze dobijać do koł powetrza, dramat krzywa felga czy cos
    oceń komentarz komentarz zgłoszony do moderacji
  • ~ gigaplayground.eu 1 ponad rok temu dzieki za art
    oceń komentarz komentarz zgłoszony do moderacji
do góry strony