Zaawansowane, trójwymiarowe zazębiające się lamele w blokach barkowych wspierają przyczepność na śniegu, jednocześnie utrzymując stabilność bloków bieżnika w warunkach suchych i mokrych. Sekwencja bloków bieżnika o zróżnicowanym skoku zapewnia bardziej dopracowaną charakterystykę akustyczną, co jest szczególnie korzystne w przypadku pojazdów elektrycznych i hybrydowych.

Opatentowana mieszanka nowej generacji 

Kluczowym elementem osiągów Quatrac Pro 2 jest całkowicie nowa, zaawansowana „mieszanka bieżnika” nowej generacji, która składa się z unikalnej kombinacji żywic i polimerów, w połączeniu ze złożoną technologią wieloskładnikowych wypełniaczy. Efektem jest opona o szerszym zakresie optymalnej pracy w szerokim przedziale temperatur, ze szczególnym naciskiem na skuteczność hamowania na mokrej nawierzchni.

Nowa mieszanka została opracowana tak, aby równoważyć elastyczność w niskich temperaturach ze stabilnością w wysokich temperaturach. W chłodniejszym klimacie oraz na mokrych, zimnych i pokrytych śniegiem nawierzchniach zapewnia niezawodną przyczepność i trakcję. W cieplejszych warunkach oraz na gorących, suchych drogach mieszanka zachowuje odpowiednią sztywność, co pomaga ograniczyć ścieranie oraz zapewnia stabilną przyczepność i właściwości jezdne. Ta równowaga przyczynia się do zwiększonej trwałości, jednocześnie zapewniając przewidywalne osiągi przez cały rok.

Oponie nadano oznaczenie Three Peak Mountain Snowflake (3PMSF), potwierdzające zgodność z regulacyjnymi normami ONZ dotyczącymi osiągów zimowych oraz wskazujące na najlepsze w swojej klasie właściwości prowadzenia na śniegu.

Nowa mieszanka, działająca w połączeniu z konstrukcją bieżnika, została zoptymalizowana pod kątem wymagań pojazdów elektrycznych i hybrydowych. Zapewnia ona stabilną przyczepność oraz stabilność bieżnika pomimo większej masy układów akumulatorowych oraz wysokiego, natychmiastowego momentu obrotowego silników elektrycznych.

Innowacyjna konstrukcja 

Celem inżynierów Apollo Tyres było zapewnienie oponie Quatrac Pro 2 wysokiego poziomu stabilności podczas pokonywania zakrętów, precyzji prowadzenia oraz bezpieczeństwa, przy jednoczesnym zachowaniu komfortu jazdy. Zrównoważenie tych tradycyjnie konkurujących ze sobą wymagań wyróżnia tę oponę na tle innych całorocznych opon klasy Ultra-High-Performance.

Równolegle z rozwojem mieszanki całkowicie przemyślano i przeprojektowano konstrukcję opony Vredestein Quatrac Pro 2. W porównaniu z dotychczasowymi oponami w segmencie całorocznym wprowadzono istotne zmiany w elementach konstrukcyjnych.