Ogumienie

Opony

Pozostałe opony

9 godzin temu  21.07.2026, ~ Michał Żak   Czas czytania 3 minuty

Strona 2 z 2

No dobrze, a jak sprawdzają się takie opony w wysokich temperaturach? Koła i-Flex są produkowane z poliuretanów. Materiał ten w 95% nadaje się do ponownego przetworzenia (recyklingu). Taki produkt z tworzywa sztucznego ma punkt topnienia ok. 170–180°C. Otóż strażacki robot został wyposażony w zintegrowany system zraszania, który pozwala mu utrzymać temperaturę operacyjną podzespołów na poziomie zaledwie 50–60°C podczas pracy w skrajnie niebezpiecznych warunkach pożarowych, gdzie temperatura otoczenia sięga nawet do 800°C.

Fot.  Hyundai Motor Group

GALERIA ZDJĘĆ

Załogi strażackie testują opony bezpowietrzne
Załogi strażackie testują opony bezpowietrzne

Komentarze (0)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony