W każdym garażu … . No właśnie, czy jest szansa, że elektryczne samochody będą dostępne dla przysłowiowego Kowalskiego?

Nie jestem ekspertem w tej dziedzinie, ale słuchając głosu rynku niewątpliwe jest nadzieja, że samochody te będą coraz bardziej popularne. Stojąc trochę z boku widzę, że na razie dużą barierą jest cena. Z drugiej strony doceniam zalety takich aut i prostotę ich konstrukcji. Wydaje mi się, że miejski transport potrzebuje takich rozwiązań, również ze względu na jakość powietrza w centrach miast. Obserwując swoją branże mogę dodać, że nawet najdroższe technologie wraz z ich popularyzacją tanieją. Mam nadzieję, że tak też się stanie w przypadku samochodów elektrycznych.  Jestem pewien, że i ja za kilka lat będę podróżował elektrykiem. Przedstawicielowi producenta stacji ładowania nie będzie wypadać inaczej. Między innymi dlatego przyglądam się pracom nad ustawą o Elektromobilności. Zniesienie akcyzy niewątpliwie będzie sporą ulgą, ale nie należy zapominać o innych możliwościach wsparcia. Mam tu na myśli dostęp do buspasów oraz bezpłatnym parkowaniu. Wszystko razem może rozruszać rynek co również z perspektywy Vestal’a jest bardzo ważne.

Wróćmy do stacji? Na początek wolne i półszybkie?

Tak, ale z jednym komentarzem – zwykło się mówić stacje wolne, ale z doświadczenia wiemy, że taka „wolna” stacja ładuje auto elektryczne około 2 x szybkiej niż zasilacz fabryczny podłączony do gniazda 230V. Jestem przekonany, że większość użytkowników nie potrzebuje szybkiego ładowania w domu czy w pracy. 3 lub 4 godzinne ładowanie nie jest przeszkodą dla normalnego korzystania z samochodu do codziennych zadań – zwłaszcza jeśli ma zasięg około 200 km. Zresztą, co potwierdzają fachowcy, codzienne szybkie ładowania ma jednak negatywny wpływ na trwałość akumulatorów. Zostawmy więc szybkie ładowarki tam, gdzie ich miejsce, czyli na międzymiastowych trasach lub dla służb które ich naprawdę potrzebują.  Zresztą cena szybkiej ładowarki i jej instalacji jest, można powiedzieć, kosmiczna. Nasze ładowarki również mogę być wykorzystywane z powodzeniem w projektach B2B. Opcjonalnie są wyposażone w moduły WiFi, GSM, NFC i RFID. Szykujemy również aplikację mobilną umożliwiającą sterowanie urządzeniem. Po odpowiedniej integracji możliwe będą płatności za usługę ładowania auta. Dodatkowo dostępne są akcesoria, między innymi słupki montażowe zewnętrzne czy wewnętrzne stelaże. Oferujemy dobry produkt zarówno do przydomowego jak i korporacyjnego garażu, nie wspominając o obiektach komercyjnych takich jak restauracje, hotele czy obiekty sportowe. Nasza stacja pokazywana była na II Międzynarodowych Targach Ekoflota 2017. Muszę przyznać, że cieszyła się dużym zainteresowaniem.