Automatyzacja w mobilności: sukces biznesowy

Postęp technologiczny i sukcesy biznesowe Bosch osiąga także w dziedzinie automatyzacji jazdy. W 2016 roku przedsiębiorstwo po raz pierwszy przekroczyło próg jednego miliona euro ze sprzedaży układów wspomagających jazdę i pozyskało zamówienia o wartości 3,5 mld EUR. W sumie Bosch dąży do osiągnięcia w 2017 r. wzrostu w tym segmencie powyżej rynku, którego wzrost jest szacowany na 30%. W spółce Bosch nad autonomiczną jazdą pracuje już prawie 3 000 konstruktorów, o 500 więcej niż przed rokiem. Wspólnie ze spółką Daimler firma Bosch pracuje nad koncepcją półautonomicznych i autonomicznych samochodów poruszających się w środowisku miejskim. Celem tych działań jest wprowadzenie autonomicznych pojazdów w miastach już na początku przyszłej dekady. Kluczowym elementem dla tej technologii jest komputer pokładowy Bosch AI, wyposażony w sztuczną inteligencję – mózg autonomicznych samochodów. Jeszcze w tym dziesięcioleciu przedsiębiorstwo stworzy bardzo dokładną mapę cyfrową uwzględniającą sygnały czujników radarowych montowanych w pojazdach. Taka mapa jest niezbędnym elementem koncepcji autonomicznej jazdy. Ponadto w partnerstwach utworzonych z Vodafone, Telekom, Huawei i Nokią Bosch pracuje nad infrastrukturą dla autonomicznego i zintegrowanego w sieci transportu, m.in. prowadzi testy komunikacji pomiędzy samochodami za pośrednictwem sieci telefonii komórkowej.

Zintegrowana mobilność: asystent na kołach

Już w przyszłym roku ruszy Bosch Automotive Cloud Suite, nowa platforma dla usług w zakresie mobilności, takich jak ostrzeganie o samochodach jadących pod prąd, wyszukiwanie miejsc parkingowych online, czy osobisty asystent.

- Platforma Bosch Automotive Cloud Suite stanowi bazę technologiczną dla usług dedykowanych samochodom podłączonym do internetu. Platforma integruje kierowców, samochody, producentów oraz dostawców usług w obszarze mobilności – powiedział Denner.

Bosch Automotive Cloud Suite łączy kompetencje Bosch w zakresie motoryzacji oraz IT. Do 2022 roku światowy rynek zintegrowanej mobilności będzie zwiększał się rocznie o prawie 25% (wg danych PwC). Do roku 2020 roku na całym świecie będzie prawdopodobnie już 250 milionów samochodów podłączonych do internetu (wg szacunków Gartner).

Nowe postrzeganie technologii: inteligentna i budząca emocje

W ocenie firmy Bosch, do roku 2020 wielkość światowego rynku Internetu rzeczy (IoT) będzie rosnąć o 35% rocznie, osiągając 250 mld USD. W 2016 roku koncern sprzedał już 27 milionów produktów wyposażonych w opcję komunikowania się przez internet. Do roku 2020 wszystkie nowe produkty elektroniczne Bosch będą posiadały tę opcję. Co więcej w przyszłości koncern będzie do każdego produktu oferował odpowiedni pakiet usług. Kluczem do tego jest sztuczna inteligencja. Za 10 lat każdy nowy produkt Bosch będzie projektowany i produkowany z wykorzystaniem sztucznej inteligencji lub też sam będzie w nią wyposażony. W ciągu najbliższych pięciu lat Bosch zainwestuje 300 mln EUR we własne centrum sztucznej inteligencji Bosch Center for Artifical Intelligence. W Badenii-Wirtembergii, przy wsparciu Bosch powstaje obecnie Cyber Valley. Będzie to koalicja polityki, biznesu i nauki, mająca na celu wspierać badania nad sztuczną inteligencją. Wspólnie z uniwersytetem w Amsterdamie Bosch prowadzi Delta Lab – laboratorium badawcze zajmujące się dziedziną głębokiego uczenia (Deep Learning). – Dzięki sztucznej inteligencji integracja z internetem zyska wymiar osobisty i emocjonalny. Cyfrowi asystenci będą coraz bardziej inteligentni i odciążą użytkowników w codziennych zadaniach – podkreśla prezes Bosch Volkmar Denner. Do początków następnej dekady liczba użytkowników cyfrowych asystentów ulegnie potrojeniu i wyniesie ponad 1,5 miliarda (wg danych Tractica).