ReklamaB1 ŚO - nexentire 05.04-31.12 Piotr

Warto wiedzieć

ponad rok temu  07.06.2021, ~ Administrator   Czas czytania 4 minuty

Strona 2 z 2

SZEROKI ASORTYMENT OPON

Dzisiaj już kilkunastu producentów samochodów prestiżowych i aut marek premium - w tym Audi, Alfa Romeo, BMW, Jeep, Mercedes-Benz i Rolls-Royce - używa opon Pirelli z technologią Run Flat. Technologia ta jest dostępna w ponad 50 modelach opon Pirelli homologowanych przez producentów samochodów. Wszystkie te opony mają na ściankach bocznych umieszczony znak „Run Flat” wraz z oznaczeniem marki samochodu, dla której są przeznaczone. W niektórych oponach technologia ta jest połączona z technologiami Pirelli Elect lub PNCS. Pierwsza z nich jest przeznaczona dla pojazdów elektrycznych i zapewnia niski opór toczenia, redukcję hałasu generowanego przez oponę, natychmiastową przyczepność oraz konstrukcję zdolną utrzymać masę samochodu z napędem elektrycznym. Z kolei technologia PNCS, dzięki zastosowaniu specjalnego tłumiącego materiału we wnętrzu opony, koncentruje się na redukcji generowanego przez nią hałasu słyszalnego w kabinie. Istnieje jeszcze jedna dostępna technologia ochrony przed przebiciami: Pirelli Seal Inside. Jeżeli średnica uszkodzenia nie przekracza czterech milimetrów, umieszczona wewnątrz opony specjalna substancja tworzy uszczelnienie, które owija się wokół ciała obcego w momencie jego wejścia w oponę, zapobiegając upływowi powietrza i utracie ciśnienia. Po wyjęciu ciała obcego ten sam materiał uszczelnia powstałą dziurę, dzięki czemu kierowca może bezpiecznie kontynuować jazdę przy maksymalnym poziomie komfortu.

ZROBOTYZOWANA TECHNOLOGIA

Najwyższej jakości opony Run Flat marki Pirelli to efekt innowacyjnego procesu produkcji MIRS, który jest w pełni kontrolowany przez komputer, a „surowe” opony są wytwarzane przez roboty, co pozwala zagwarantować, że efekt końcowy będzie spełniał wysokie standardy jakości i niezawodności. Zapewniający autonomię system Run Flat marki Pirelli wykorzystuje specjalne wzmocnienia umieszczone w wewnętrznych ściankach bocznych opony, które są w stanie wytrzymać boczne i poprzeczne obciążenia działające na samochód nawet przy pełnym spadku ciśnienia w oponach.  

Tagi: Pirelli,

Komentarze (0)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
    Nie ma jeszcze komentarzy...
do góry strony