DOT, indeks prędkości

Jedynie 43% badanych prawidłowo wskazało, że indeks prędkości odnosi się do maksymalnej wartości, z jaką opona może bezpiecznie pracować. Niestety aż 30% ankietowanych uznało, że informacja ta podaje tylko zalecaną prędkością dla danego modelu. Stosowanie egzemplarzy o niewłaściwych parametrach może prowadzić do pogorszenia właściwości jezdnych, wydłużenia drogi hamowania czy szybszego zużycia bieżnika. 
Ważnym zagadnieniem pozostaje także wiek opon. Eksperci rekomendują korzystanie z ogumienia, które nie jest starsze niż około 5-6 lat, nawet jeśli bieżnik nadal znajduje się w dobrym stanie. Wynika to z naturalnych procesów starzenia się mieszanki gumowej. Guma stopniowo twardnieje i traci swoją elastyczność, co ogranicza zdolność opony do odpowiedniej pracy na nawierzchni.

Informację o wieku opony można odczytać bezpośrednio z oznaczenia znajdującego się na jej ścianie bocznej. Chodzi o tzw. numer DOT, który zawiera datę produkcji ogumienia. Cztery ostatnie cyfry oznaczenia wskazują tydzień oraz rok produkcji danego egzemplarza. Przykładowo zapis „1225” oznacza, że opona została wyprodukowana w 12. tygodniu 2025 roku. 

Niecała połowa ankietowanych (47%) prawidłowo wskazała, że DOT oznacza datę produkcji opony. Co ciekawe, aż 22% ankietowanych zaznaczyło, że jest to informacja o typie bieżnika. Z kolei 19% ankietowanych uznało, że pod tym oznaczeniem kryje się numer fabryczny opony. Nie jest to jednak w pełni trafne stwierdzenie. Oznaczenie DOT stanowi bowiem część pełnego numeru seryjnego, który zawiera również informacje dotyczące miejsca produkcji (fabryki) oraz wewnętrzny kod rozmiaru danego modelu opony.  

Surowe wnioski

Wyniki badania przeprowadzonego na zlecenie Oponeo.pl na pozór wypadają pozytywnie. Możemy stwierdzić, że większość respondentów wie, w jaki sposób dbać o bezpieczeństwo podczas jazdy, kontrolując stan ogumienia. Nadal jednak pozostało wiele do zrobienia, a działania edukacyjne powinny być kontynuowane. Z perspektywy bezpieczeństwa wszystkich uczestników ruchu drogowego wyniki nadal należy uznać za zbyt niskie. Więcej na temat badań znaleźć można na stronie: https://www.oponeo.pl/artykul/co-polacy-wiedza-o-oponach

Fot. Oponeo