- Alpina zawsze uosabiała bardzo konkretną wizję osiągów i wyrafinowania – gdzie prędkość i komfort stanowią wzajemnie uzupełniające się wartości. Naszym zadaniem jako nowych opiekunów marki jest zachowanie tej wyjątkowości i dostosowanie do współczesnych realiów - mówi Adrian van Hooydonk, szef działu projektowego BMW Group.
- Vision BMW ALPINA pokazuje, jak te cechy można wyrazić w sposób zdyscyplinowany i nowoczesny, wskazując kierunek, w którym zmierzamy, wprowadzając ją w przyszłość.

Przy długości 5200 mm samochód prezentuje się imponująco: jest szeroki, niski i pewny siebie. Linia dachu coupé jest długa i pochylona, a jej forma od razu sugeruje zarówno prędkość, jak i możliwość wygodnego przewiezienia czterech osób dorosłych. Za doświadczenia z jazdy odpowiada silnik V8, dostosowany tak, by wydobywać charakterystyczne brzmienie układu wydechowego Alpiny: bogate i głębokie przy niskich prędkościach, dźwięczne przy wysokich obrotach. Przednia część nadwozia charakteryzuje się wyrazistymi kształtami i pochyloną do przodu sylwetką, która sugeruje prędkość bez przerysowania. Zachowano eliptyczny układ wydechowy z czterema rurami, podobnie jak napis „ALPINA” — zinterpretowany na nowo jako element z obrabianego, polerowanego metalu na dolnej części przedniego zderzaka. 22-calowe przednie i 23-calowe tylne koła mają 20-ramienny wzór, który jest stałym elementem modeli Alpina od 1971 roku.

Fot.  BMW Group