Pirelli opracowało dedykowane wersje opony P Zero R dla nowych modeli Audi RS 5 oraz RS 3 competition limited. Celem było zapewnienie przyjemności z jazdy na co dzień bez kompromisów w zakresie osiągów torowych, ze szczególnym naciskiem na zwiększoną przyczepność oraz skrócenie drogi hamowania.
 
Audi RS było jedną z pierwszych marek, które wprowadziły P Zero R na drogi – oponę zaprojektowaną w celu podniesienia osiągów samochodów sportowych w warunkach drogowych oraz zwiększenia przyjemności z jazdy. Nowe homologacje są efektem ponad 25 lat doświadczeń zdobytych we współpracy z Audi Sport, które zostały wykorzystane w procesie opracowywania opon szytych na miarę dla najbardziej sportowych samochodów oraz wysokowydajnych SUV-ów.

Głównym celem Audi były osiągi w zakresie hamowania: P Zero R zostało zaprojektowane tak, aby zbliżyć się do poziomu Trofeo R – opony semi-slick Pirelli stosowanej już w innych modelach Audi z serii RS – zapewniając wyjątkowo krótkie drogi hamowania oraz bardzo szybkie i powtarzalne wytracanie prędkości nawet w warunkach skrajnego obciążenia. Aby osiągnąć ten rezultat, niemieckie centrum badawczo-rozwojowe Pirelli w Breuberg skupiło się na mieszance, pracując w ścisłej współpracy z centralą w Mediolanie i wykorzystując doświadczenia zdobyte w motorsporcie. Nowa mieszanka została zoptymalizowana tak, aby zapewniać wysokie osiągi nawet w niskich temperaturach oraz bardzo wysoki poziom przyczepności, odpowiadając na konkretne wymagania Audi w zakresie bezpieczeństwa i kontroli podczas hamowania. Pomimo poziomu osiągów zbliżonego do produktów torowych, P Zero R zostało zaprojektowane z myślą o codziennym użytkowaniu w samochodach sportowych i oferuje wyższą efektywność – potwierdzoną europejskim oznakowaniem – w porównaniu z głównymi produktami ultra-high-performance.

- Opona jest jedynym elementem łączącym pojazd z nawierzchnią drogi. Dlatego odgrywa kluczową rolę w rozwoju podwozia, szczególnie w naszych modelach RS, gdzie doskonałe prowadzenie ma fundamentalne znaczenie - mówi Steffen Bamberger, Head of Technical Development w Audi Sport GmbH.
- Bliska, partnerska współpraca jest niezbędna, aby osiągnąć taki poziom osiągów.

RS 3 competition limited, stworzony z okazji 50-lecia silnika pięciocylindrowego, wyposażony jest w zawieszenie gwintowane, zwiększoną prędkość maksymalną oraz hamulce ceramiczne, zapewniając imponującą dynamikę jazdy. Dostępne są dwa rodzaje opon: standardowe P Zero R oferuje wysoki poziom przyczepności zarówno na suchej, jak i mokrej nawierzchni oraz łączy codzienny komfort z charakterystyką sportową. Ponadto opona semi-slick P Zero Trofeo R została zaprojektowana specjalnie do użytku torowego, przy jednoczesnym dopuszczeniu do ruchu drogowego. Oprócz asymetrycznej rzeźby bieżnika, opona posiada specjalną mieszankę wywodzącą się z motorsportu. To połączenie zapewnia wyjątkowo wysoki poziom przyczepności oraz zwiększone osiągi na suchej nawierzchni. Dodatkowo poprawiona została stabilność i wsparcie boczne, a drogi hamowania są szczególnie krótkie.