1. Podczas postoju na wzniesieniu najpierw zaciągnij ręczny hamulec, a dopiero później wrzuć lewarek na pozycje "P".

Dzięki temu prostemu zabiegowi unikniesz szarpania z lewarkiem i oszczędzisz koło i zapadkę hamulca ręcznego.

2. Nigdy nie przełączaj lewarka w pozycję "P" gdy samochód się toczy.

Grozi to wyłamaniem koła i zapadki hamulca ręcznego.

3. Wymieniaj olej regularnie co około 60.000 kilometrów.

W przypadku przekładni CVT olej wymieniaj co każde 30.000 kilometrów.

4. Olej wymieniaj metodą dynamiczną. Tylko taki sposób zagwarantuje wymianę całej objętości oleju.

Usługę możesz wykonać w warsztatch Liqui Moly Proline Serwis. 

5. Zawsze płucz skrzynię przed wymianą oleju.

Dzięki temu zabiegowi udrożnisz kanały i zawory sterujące zmianą biegów.

6. Podczas eksploatacji w zimne dni ruszaj powoli i poczekaj, aż skrzynia zapracuje na najwyższym przełożeniu.

Dzięki temu zabiegowi skrzynia będzie w pełni smarowana.Po wstępnym rozgrzaniu możesz zacząć normalną jazdę.

7. Pamiętaj, że samochodów z automatyczną skrzynią biegów raczej nie holujemy.

Jeżeli już to na pracującym silniku. Przed holowaniem sprawdź szczegóły w instrukcji swojego pojazdu.

8. Nie nadużywaj pozycji N. Podczas postoju na światłach nie ma sensu przełączać w pozycje N.

To samo dotyczy zjazdu z górki.

9. W przypadku pierwszych objawów awarii nie zwlekaj z wizytą u mechanika.

Pierwsze objawy niewłaściwie funkcjonującej skrzyni często da się wyeliminować przy pomocy płukania i wymiany oleju. Gdy będziesz zwlekał, może dojść do poważnej i kosztownej awarii.

10. Korzystaj z pozycji 1, 2 ,3 podczas jazdy w górach.

Umiejętne korzystanie z tych przełożeń pozwala oszczędzić paliwo i hamulce.

Piotr Mering
kierownik marketingu Liqui Moly Polska