
SKF jednocześnie dba o sposób pakowania i transportu swoich produktów. Piasta koła VKBA 1435 wyposażona została w plastikowy pierścień zabezpieczający przed przypadkowym rozdzieleniem wewnętrznych bieżni łożyska. Pierścień usuwany jest „automatycznie” w trakcie nakładania piasty na czop półosi, dzięki czemu mechanik zyskuje gwarancję prawidłowego montażu.
Wszystkie części SKF przeznaczone na aftermarket są w pełni zgodne z elementami używanymi na pierwszy montaż.
W przypadku wątpliwości, numer odpowiedniej referencji dla danego modelu samochodu można sprawdzić w katalogu TecDoc lub poprzez aplikację dostępną na urządzenia mobilne z system Android lub iOS z możliwością zeskanowania kodu QR.
Komentarze (0)