Nowy wygląd, nowa konstrukcja i nowa rodzina czterech pasków będą częstymi tematami rozmów podczas wprowadzania na rynek najnowszej generacji pasków Gates do układów napędu paska pomocniczego.

Nowy asortyment pasków Micro-V® trafi do dystrybucji w drugim kwartale bieżącego roku i będzie jeszcze bardziej nawiązywał do produktów Gates z segmentu OE.

Do wspólnych cech należą:

• Ten sam charakterystyczny wzór po zewnętrznej stronie większości pasków

• Faktura paska przypominająca produkty OE firmy Gates

• Większa elastyczność odpowiadająca wykonaniu i konstrukcji pasków OE

Pochodzenie OE

Jako jeden z największych na świecie producentów pasków i części metalowych firma Gates blisko współpracuje ze wszystkimi znanymi markami samochodów. Asortyment OE jest punktem odniesienia dla wszystkich części dostarczanych na rynek wtórny, a nowa generacja pasków Micro-V jest efektem naturalnej ewolucji naszej oferty.

Materiały i technologie OE

Jakość mieszanki EPDM, której używamy do produkcji pasków OE, pozwoliła zwiększyć odporność na pęknięcia i niezawodność pasków nawet w warunkach ekstremalnych wahań temperatury. Paski Micro-V najnowszej generacji są produkowane z tego samego materiału i mają tą samą konstrukcję co paski OE. Trwałość i wytrzymałość zawdzięczają kordom wzdłużnym wykonanym z najnowocześniejszych materiałów.

Wartości rodzinne

Paski Micro-V firmy Gates zostały opracowane zgodnie ze specyfikacjami określonymi dla danych silników. Stworzyliśmy różne produkty, aby odwzorować różnice w konstrukcji pasków OE, takie jak różne wielkości i ustawienia kół pasowych, układy bez elementów napinających lub wymagające zastosowania pasków dwustronnych. W ten sposób określiliśmy cztery rodzaje pasków wieloklinowych Gates do różnych zastosowań.

Aby się odróżnić od innych producentów pasków, firma Gates zastosowała odmienny system oznaczeń — na opakowaniu i etykiecie paska — dla każdego z czterech rodzajów pasków.

Na „rodzinę czterech” pasków Gates Micro-V składają się:

• Uniwersalny (dedykowany do 90% pojazdów jeżdżących w Europie)

• Stretch Fit (doskonały do samochodów wyposażonych w pasek elastyczny bez napinacza)

• Stop&Start (zaprojektowany specjalnie do samochodów wyposażonych w system stop-start napędzany paskiem)