- Le Mans stawia wyzwania nieporównywalne z żadnym innym wyścigiem długodystansowym, ponieważ warunki zmieniają się nieustannie przez całe 24 godziny. Zespoły często mierzą się z dużymi wahaniami temperatury toru i otoczenia między dniem a nocą, a interwencje samochodu bezpieczeństwa oraz strefy wolnej jazdy mogą prowadzić do schłodzenia opon, zanim kierowcy ponownie osiągną tempo wyścigowe - powiedział Stephen Bickley, kierownik programu Goodyear Endurance.
- Nasze mieszanki Goodyear Racing Eagle Medium zostały opracowane z myślą o bardzo szerokim zakresie temperatur roboczych, zapewniając kierowcom o różnym poziomie doświadczenia pewność prowadzenia przez cały wyścig, także w zmieniających się warunkach. W tym roku zespoły mogą pokonać nawet cztery kolejne przejazdy na jednym komplecie opon, co oznacza, że nasze ogumienie jest w stanie wytrzymać dłużej, niż przepisy pozwalają kierowcom pozostawać za kierownicą.

Zaopatrzenie niemal trzech czwartych stawki w Le Mans oznacza dla Goodyeara największą operację w historii startów marki w wyścigach długodystansowych. Łącznie Goodyear dostarczy na tor ponad 7000 opon, a zespoły będzie wspierać ponad 100 ekspertów, w tym monterzy opon, inżynierowie, specjaliści wsparcia technicznego oraz przedstawiciele zespołów marketingowych. Na czas trwania wydarzenia każdemu zespołowi zostanie przydzielony dedykowany inżynier wsparcia torowego Goodyeara, odpowiedzialny za przygotowanie opon, rekomendacje dotyczące ustawień, a także analizę strategii i osiągów.

Fot. Goodyear