Wyścigowy Mustang GT3 został wyposażony w wykonane na zamówienie zawieszenie z krótkimi wahaczami, umieszczoną z tyłu skrzynię biegów, poszycie nadwozia z włókna węglowego, a także specjalny pakiet aerodynamiczny opracowany z myślą o wyścigach kategorii GT3.

Uwagę zwracają także opony marki Goodyear

Zanim Ford powróci do Le Mans w 2024 roku, Mustang GT3 będzie rywalizował w światowych zawodach serii GT3 w barwach zespołów klientów. Pierwszym z zespołów klienckich, który został dziś również przedstawiony, jest Proton Competition. Proton, który ma siedzibę w Ehingen w Niemczech, zadeklarował starty dwóch Mustangów GT3 w rywalizacji Długodystansowych Mistrzostw Świata FIA, począwszy od 2024 roku*.

Ford Performance będzie również wystawiał dwa fabryczne Mustangi GT3 w klasie GTD Pro IMSA. Programem, który rozpocznie się w 2024 roku podczas Rolex 24 na torze Daytona, zarządzać będzie Multimatic Motorsports.

Fot. Ford