Sektor motoryzacyjny jest jednym z najważniejszych sektorów gospodarki meksykańskiej. Według Stowarzyszenia Przemysłu Motoryzacyjnego (AMIA) w 2017 roku osiągnął rekordowo wysoki poziom zarówno w produkcji, jak i w eksporcie. Prognoza AMIA na 2018 r. to produkcja 4 mln sztuk i eksport 3,2 mln sztuk. Dziś to 6. producent aut na świecie wytwarzający 20% pojazdów w Ameryce Północnej. W tutejszym sektorze, generującym 3% PKB zatrudnionych jest 870 000 osób w 2500 firmach obecnych w 19 stanach. Największymi zakładami produkcyjnymi w Meksyku w 2017 r. były Nissan (829 262 sztuki), General Motors (805 758 sztuk) i Fiat Chrysler Automobiles (638 653 sztuki). Z powodu antymeksykańskiej polityki nowego prezydenta USA, tym krajem zaczęły interesować się Chiny – chiński koncern samochodowy Great Wall Motor rozważa wybudowanie fabryk. Obecnie 80% produkcji motoryzacyjnej Meksyku jest przeznaczona na eksport, z czego 86% trafia do Kanady i Stanów Zjednoczonych. Liczby te dynamicznie rosną - w 2017 roku wywóz do USA wzrósł aż o 9,4%! Paradoksalnie, wzrost meksykańskiego przemysłu motoryzacyjnego jest napędzany głównie przez eksport na rynki poza regionem umowy o wolnym handlu w Ameryce Północnej (NAFTA). Eksport do Europy zwiększył się aż o 45,2% w wyniku zapotrzebowania z Niemiec, a wysyłki do Azji wzrosły o 38,1%.

„Wartość handlu między naszymi krajami to ponad 1,2 mld dolarów. Meksyk jest trzecim w regionie eksporterem do Polski i drugim importerem polskich produktów. Wymiana ta będzie rosnąć, a części samochodowe niewątpliwie będą jej kołem zamachowym” – tłumaczy Patrycja Staszewska, kierownik Zagranicznego Biura Handlowego PAIH w Mexico City – „Meksyk, w którym mieszka przeszło 127 mln ludzi, jest ogromnym rynkiem zbytu, a jego gospodarka w 70 proc. opiera się na handlu zagranicznym.

Warto zwrócić uwagę nie tylko na eksport, ale również na fakt, że po drogach Meksyku, będącego jednym z najbardziej zaludnionych państw na świecie, porusza się ponad 30 milionów aut. Tylko w latach 2000-2014 do ruchu włączyło się 17,6 milionów pojazdów. Zgodnie z prognozami gospodarczymi, do roku 2020 ilość pojazdów wzrośnie o 22%. Wszystko to powoduje, że popyt na części samochodowe rośnie dynamicznie a wartość rynku części zamiennych osiągnie 28 miliardów USD”.

Polska jest jednym z największych na świecie producentów części samochodowych. Nad Wisłą zarejestrowanych jest blisko 2800 firm, w których pracuje 175 000 osób. W 2017 roku wartość eksportu polskiego rynku motoryzacyjnego wyniosła 25 miliardów dolarów amerykańskich, co odpowiada 13% wartości całego polskiego eksportu. Głównymi odbiorcami polskich wyrobów są: Niemcy, Włochy oraz Wielka Brytania.