Jacek Nowakowski, Gas Business Development Manager w Iveco Poland, stwierdził:

- Polscy przedsiębiorcy dysponują najnowocześniejszą flotą pojazdów użytkowych w Europie. Rozwiązania im dedykowane muszą być zarówno ekologiczne, jak i ekonomicznie opłacalne. Zgadzam się z tezą, że stosowanie niskoemisyjnego transportu wymusi rynek. Oprócz elektromobilności niezwykle ważny jest rozwój gazomobilności. Pojazdy na LNG stanowią doskonałą alternatywę dla Diesli.

- Największy potencjał samochodów elektrycznych leży w logistyce miejskiej. Unia Europejska zaostrza normy emisji spalin. Zgadzamy się, że na rynku nie ma zbyt wielu zeroemisyjnych pojazdów dostawczych, ale koncerny mają plany wprowadzania kolejnych modeli na rynek. Na prawdziwe przyspieszenie elektromobilności w tym obszarze trzeba jednak poczekać jeszcze kilka lat – powiedział Ivan Kondratenko, Consulting Analyst, Mobility Practice we Frost & Sullivan.

Wiktor Zaremba, Sustainability Developer w IKEA Distribution Services:

- Miasta zaczynają się zamykać na Diesle. Zmiany w tym zakresie mogą nastąpić z dnia na dzień. Postawienie na transport niskoemisyjny to nie tylko troska o ekologiczność, ale także o przyszłość firmy. Przedsiębiorstwo, które nie stawia na samochody elektryczne, może znaleźć się w trudnej sytuacji biznesowej.

Wdrożyć elektromobilność w segmencie, w którym jest największe na nią zapotrzebowanie, czyli krótkodystansowym transporcie miejskim, postanowił m.in. Mercedes.

- Wymóg zakupu samochodów elektrycznych wymuszą np. strefy czystego transportu. W niedalekim czasie wprowadzimy na rynek modele eVito i eSprinter, które wpasują się idealnie w ten segment rynku - zapowiedział Paweł Szczygieł, National Key Account Manager w Mercedes-Benz Vans.

- Technologia idzie do przodu. Zasięgi rosną. Samochody elektryczne są dedykowane głównie do jazdy w miastach na krótkich trasach. Nie tylko redukują zanieczyszczenie powietrza, ale również redukują poziom hałasu. W Polsce należy rozkręcić koło elektromobilności i informować firmy na temat zalet EV – podkreślił Frederic Lustig, Prezes Zarządu, Carefleet.

Iwona Bartosik, Corporate Sales Manager oddziału NISSAN SCEE w Polsce podsumowała:

- Konieczne jest edukowanie na temat samochodów elektrycznych. Elektromobilność to nie jest science-fiction, ona rozwija się obecnie. W Polsce musi zmienić się nastawienie do samochodów elektrycznych. Nie możemy bać się elektromobilności, tylko się do niej przekonywać.