- Nawet na torze opona musi być uniwersalna. Podczas jednego dnia szkoleniowego potrafimy zaczynać jazdy w deszczu i na mokrej nawierzchni, a kilka godzin później jeździć po rozgrzanym, suchym torze. W takich warunkach kluczowa jest przewidywalność i pewność działania opony. Cenimy rozwiązania Continental za to, że niezależnie od warunków dają kierowcom poczucie kontroli i bezpieczeństwa - dodaje Robert Hundla, założyciel Driving Academy i były pilot rajdowy.
Fot. Continental Opony Polska







Komentarze (0)