
CINTURATO WINTER 3 to nowa opona zimowa o wysokich osiągach dla sedanów i crossoverów dostępna w ponad 35 wariantach - od 16 do 20 cali. Od debiutu wyróżnia się osiągami na śniegu i mokrej nawierzchni w testach Dekra i TÜV.
Pirelli wprowadza Cinturato Winter 3, zimową oponę o wysokich osiągach zaprojektowaną z myślą o sedanach i crossoverach, zapewniającą bezpieczeństwo i kontrolę w warunkach zimowych. Opona została przetestowana przez niezależne jednostki Dekra1 i TÜV2, które potwierdziły jej znakomite osiągi – zarówno na śniegu, jak i na mokrej nawierzchni. Nowy produkt zajął pierwsze miejsce w kategoriach hamowania, trakcji i prowadzenia na śniegu, otrzymując oznaczenie TÜV Premium Quality Mark. Na mokrej nawierzchni opona zajęła najwyższe miejsca pod względem odporności na aquaplaning oraz właściwości jezdnych, a w całej gamie uzyskała klasyfikację A-B na europejskiej etykiecie w kategorii przyczepności na mokrej nawierzchni3. Produkt zapewnia również komfort akustyczny - emisja hałasu toczenia jest niska - co potwierdza europejska etykieta4, a wzór bieżnika gwarantuje stałe osiągi i wyższy przebieg5 w porównaniu z poprzednią generacją.
Wszechstronność nowej opony to efekt procesu rozwojowego, w którym udało się połączyć cechy dotąd uznawane za trudne do pogodzenia – m.in. trwałość i odporność na aquaplaning – dzięki zastosowaniu technik wirtualnego projektowania. Obie te właściwości zostały znacząco poprawione w porównaniu do wcześniejszych modeli. Wirtualny rozwój pozwolił nie tylko znacznie ograniczyć liczbę fizycznych prototypów dzięki coraz bardziej zaawansowanym symulacjom różnych zmiennych, ale również przyniósł bardziej precyzyjne wyniki i skrócił czas opracowania produktu.
Najważniejsza zmiana dotyczyła wzoru bieżnika: centralny kanał w kształcie zygzaka poprawia odprowadzanie wody, zoptymalizowane lamele oraz zęby Snow Keeper na blokach bieżnika zatrzymują śnieg, zapewniając lepszą przyczepność typu śnieg-śnieg, bez pogorszenia osiągów na mokrej nawierzchni.
Trzeciej generacji
Mieszanka gumowa została opracowana na podstawie doświadczeń zdobytych przy tworzeniu opony P Zero Winter 2 – zimowego modelu ultra-high performance, który zwyciężył w wielu testach porównawczych. Zastosowano tu polimer Dual-Core o dwufazowej strukturze, która zwiększa przyczepność w różnych warunkach: wysoka elastyczność w niskich temperaturach zapewnia przyczepność na śniegu, nie ograniczając jednocześnie przyczepności na mokrej ani suchej nawierzchni. Dodatkowo, doskonała odporność na zużycie jeszcze bardziej poszerza zakres efektywnego działania opony.
Komentarze (0)