Ogumienie

Fachowe porady

Opony

Opony osobowe

ponad rok temu  10.12.2020, ~ Administrator   Czas czytania 4 minuty

Strona 2 z 2

Warto też sprawdzić datę produkcji wskazaną z boku opony. Wiek opony określa sekwencja czterech cyfr: dwie pierwsze wskazują tydzień produkcji, a dwie ostatnie — rok. Jednego zestawu opon należy używać przez maksymalnie sześć sezonów zimowych.

Starsze samochody wymagają dobrych opon

Zużywanie się opon rzutuje na przyspieszanie, hamowanie i przyczepność poprzeczną.

„Nowoczesne samochody mają układy kontroli stabilizacji jazdy, które pomagają kierowcy, ale nawet one podlegają prawom fizyki. Układ taki może pomagać tylko wtedy, gdy opony zapewniają przyczepność — mówi Martin Dražík, ekspert i menedżer produktu na Europę Środkową w Nokian Tyres.

Wielu kierowców uważa, że do starego lub drugiego samochodu w rodzinie wystarczą niemal dowolne opony. Uzasadnić to można tym, że szkoda wydawać pieniądze na drogie opony do taniego samochodu, albo rzadkim używaniem drugiego pojazdu. Z punktu widzenia bezpieczeństwa jest jednak odwrotnie.

Kiedy samochód nie ma nowoczesnych technologii, dobre opony mogą być jeszcze ważniejsze niż w przypadku nowego pojazdu. Drugiego czy trzeciego samochodu w rodzinie może używać najmniej doświadczony kierowca. Dobre opony to niezbędny element bezpiecznej jazdy.

„Opony całoroczne często są używane w drugim samochodzie w rodzinie. To idealny wybór w obszarach o łagodniejszym klimacie. W tym roku firma Nokian Tyres zaprezentowała nową linię całorocznych opon premium – Nokian Seasonproof i Nokian Seasonproof SUV. Te nowe opony zostały opracowany, by zaspokoić potrzeby kierowców w Europie Środkowej oraz zaprojektowane z myślą o wszechstronności i zdolności do dostosowania się do warunków zarówno zimowych, jak i letnich” — podkreśla Martin Dražík.

Opony wysokiej klasy to dobry wybór, ponieważ są produkowane z myślą o maksymalnym bezpieczeństwie, nawet w przypadku zużycia.

Jak spowolnić zużywanie się opon

  • Co pewien czas zmieniaj rotacyjnie opony między osią przednią a tylną. Należy to robić najpóźniej co 10 000 kilometrów.
  • Unikaj ostrego hamowania i gwałtownego przyspieszania oraz dynamicznych ruchów kierownicą.
  • Zadbaj o właściwe ciśnienie w oponach. Zimą zwiększ ciśnienie o 0,2 bara ponad wartość zalecaną przez producenta samochodu. Zawsze mierz ciśnienie, gdy opony są jeszcze nierozgrzane.
  • Nie przechowuj opon na świeżym powietrzu w świetle słońca. Korzystaj z przechowalni opon lub innych zaciemnionych miejsc z kontrolowaną temperaturą.
  • Powierz zakładanie opon specjaliście, który będzie mógł też ocenić ich stan.

Komentarze (2)

dodaj komentarz
Aby dodać komentarz musisz podać wynik
  • ~ Wiktor 2 ponad rok temu Potrzebne opony zimowe? Proponuję sprawdzić sklep internetowego Plusgum https://plusgum.pl/opony-calor... Bardzo szeroka oferta produktów
    oceń komentarz zgłoś do moderacji
  • ~ Robek 1 ponad rok temu Ciekawe, jednak uważam że dużo zależy też od mieszanki z której wykonane są konkretne opony. W autach służobowych, gdzie robię przebiegi ok 50-60 tys.km rocznie najwolniej zużywały się do tej pory Yokohamy. Miałem i zimówki V903 i letnie AE50. W obydwu przypadkach wytrzymały większe przebiegi o kilkanaście tys. km.
    oceń komentarz zgłoś do moderacji
do góry strony